Resumen
- Duración estimada
- 8 h 41 min
- Distancia en línea recta
- 7.119 km
- En millas
- 4.424 mi · 3.844 NM
- Rumbo inicial
- 338°
- Sobre el agua
- 22% · 1.590 km
- Tramo de agua más largo
- 1.187 km · mar Caribe
- Diferencia horaria
- -1 h
Espacios aéreos que cruza (13)
Cada uno es una región de control distinta: cuando el avión cruza el límite, cambia el centro que le habla al piloto. Los límites son aproximados — salen del conjunto de datos de VATSIM, no de la carta oficial de OACI.
- Baires TMA - Ezeiza
- Ezeiza
- Cordoba
- La Paz
- Amazonico (Completo) - Amazonico
- Lima
- Bogota
- Lima
- Bogota
- Barranquilla
- Kingston
- Havana
- Miami
Husos horarios que cruza (14)
- America/Argentina/Buenos_Aires
- America/Argentina/Cordoba
- America/Argentina/Salta
- America/La_Paz
- America/Rio_Branco
- America/Eirunepe
- America/Lima
- America/Bogota
- America/Lima
- America/Bogota
- America/Jamaica
- America/Havana
- America/Nassau
- America/New_York
Por dónde pasa
Océanos, mares, cordilleras, desiertos e islas con nombre que quedan debajo de la derrota, en orden.
- Región pampeana
- Entre Ríos
- Chaco Austral
- Gran Chaco
- Cordillera de Los Andes
- Cordillera Oriental
- Cuenca del Amazonas
- Yungas
- Cuenca del Amazonas
- SELVAS
- Cuenca del Amazonas
- SELVAS
- Llanos
- Cordillera Oriental
- Cordillera de Los Andes
- Cordillera Blanca
- Cordillera de Los Andes
- mar Caribe
- Antillas Mayores
- Jamaica
- Antillas Mayores
- Cuba
- Antillas Mayores
- Cuba
- Antillas Mayores
- Indias Occidentales
- Islas Bahamas
- Estrecho de Florida
- Golfo de México
- Estrecho de Florida
- Florida
Picos cerca de la ruta
A menos de 120 km de la derrota. El más alto primero.
- Pico Blue Mountain — 2.256 m
Y esto mismo, arriba del avión
Modo Avión hace todo esto sin señal, con el teléfono en modo avión: te dice dónde estás, qué estás sobrevolando y cuánto falta. Gratis, sin cuenta y sin mandar nada a ningún servidor.
Bajar la appCómo se calculó esto
La ruta es el círculo máximo entre los dos aeropuertos, dividido en 300 puntos. En cada punto se resuelve punto-en-polígono contra 1.102 regiones de espacio aéreo, 418 zonas horarias y 1.338 polígonos de geografía física. Un avión real no vuela exactamente el círculo máximo: sigue aerovías, esquiva tormentas y aprovecha el viento. Esto es la referencia, no el plan de vuelo.