El diagrama
Datos
- Códigos
- CID · KCID
- Ciudad
- Cedar Rapids
- País
- US
- Coordenadas
- 41.8847, -91.7108
- Elevación
- 265 m · 869 ft
- Huso horario
- America/Chicago
- Hora ahí ahora
- 08:15
- Espacio aéreo
- Chicago
- Despegues observados
- 113 · 88 llegadas
- Destinos más vistos
- ORD, DEN, DSM, DFW, MSP
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 19:07 | ENY3385 | E75L · N276NN | ORD |
| 19:11 | SKW5615 | CRJ7 · N532GJ | ORD |
| 20:45 | AWI2417 | CRJ2 · N438AW | — |
| 22:02 | UPS525 | B752 · N445UP | SDF |
| 22:16 | FDX1677 | B752 · N778FD | IND |
| 22:54 | KII433 | B733 · N336CK | CVG |
| 23:25 | N911LG | B407 · N911LG | — |
| 23:50 | FDX1302 | B752 · N918FD | MEM |
| 05:19 | FDX1777 | B752 · N773FD | DSM |
| 05:29 | ENY4235 | E75L · N300LK | DFW |
| 05:38 | SKW6009 | E75L · N105SY | DEN |
| 05:45 | N986SA | LJ35 · N986SA | BFI |
| 06:09 | UPS514 | A306 · N172UP | DSM |
| 06:15 | DAL2626 | B738 · N3763D | ATL |
| 06:17 | UAL1896 | A320 · N497UA | ORD |
| 06:28 | AAL1193 | A319 · N816AW | ORD |
| 06:43 | AAL1887 | A319 · N710UW | CLT |
| 07:17 | N8297A | BE36 · N8297A | — |
| 07:27 | ENY3798 | E75L · N327PG | DFW |
| 07:37 | N32043 | P28A · N32043 | CID |
| 07:38 | N9414P | PA24 · N9414P | — |
| 07:49 | SKW4981 | E75L · N514SY | PHX |
| 08:16 | EDV5290 | CRJ7 · N669CA | MSP |
| 08:33 | UAL2287 | B738 · N14214 | ORD |
| 09:32 | N298TC | RV6 · N298TC | — |
| 09:34 | N32043 | P28A · N32043 | CID |
| 09:45 | UAL792 | B739 · N37413 | DEN |
| 10:29 | EJA593 | C68A · N593QS | DSM |
| 10:54 | MTN8850 | AT43 · N920FX | — |
| 11:17 | N42VX | S22T · N42VX | — |
| 11:53 | N146LW | P28B · N146LW | — |
| 11:54 | N8759W | P28B · N8759W | — |
| 12:02 | EJA412 | E55P · N412QS | SBN |
| 12:10 | ENY3676 | E75L · N278NN | DFW |
| 12:45 | ENY3732 | E75L · N328DS | ORD |
| 12:48 | RPA3572 | E75L · N768YX | ORD |
| 13:01 | ENY3345 | E75L · N321JS | DCA |
| 13:12 | N27AV | — | — |
| 13:16 | EDV4899 | CRJ9 · N306PQ | MSP |
| 13:19 | CGOFS | PC12 · C-GOFS | — |
Aterrizaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 19:14 | ENY3798 | E75L · N327PG | — |
| 19:31 | AAL1887 | A319 · N710UW | BMI |
| 19:58 | N7935C | P28R · N7935C | — |
| 20:07 | AWI2417 | CRJ2 · N438AW | — |
| 20:29 | UAL792 | B739 · N37413 | DEN |
| 20:53 | DAL2626 | B738 · N3763D | ATL |
| 21:13 | UAL1896 | A320 · N497UA | ORD |
| 22:00 | KII433 | B733 · N336CK | MCI |
| 22:40 | UAL2048 | B738 · N14214 | ORD |
| 22:52 | FDX1302 | B752 · N918FD | SBN |
| 22:59 | ENY4311 | E75L · N300LK | DFW |
| 23:34 | SKW5694 | E75L · N105SY | DEN |
| 23:41 | SKW6207 | E75L · N514SY | PHX |
| 23:48 | EDV4713 | CRJ7 · N669CA | MSP |
| 00:01 | AAL1737 | A319 · N816AW | ORD |
| 03:08 | N911LG | B407 · N911LG | — |
| 03:54 | UPS572 | B752 · N471UP | RFD |
| 04:29 | FDX1777 | B752 · N773FD | IND |
| 04:43 | N986SA | LJ35 · N986SA | — |
| 05:13 | UPS514 | A306 · N172UP | SDF |
| 08:25 | N32043 | P28A · N32043 | CID |
| 08:41 | EJA593 | C68A · N593QS | RST |
| 08:47 | KII833 | B734 · N307GT | CVG |
| 09:38 | MTN8850 | AT43 · N920FX | MEM |
| 10:05 | RPA3656 | E75L · N768YX | ORD |
| 10:26 | N42VX | S22T · N42VX | — |
| 10:52 | N32043 | P28A · N32043 | CID |
| 11:16 | ENY4258 | E75L · N278NN | DFW |
| 11:19 | EJA412 | E55P · N412QS | — |
| 11:31 | ENY3713 | E75L · N328DS | ORD |
| 11:45 | EDV5464 | CRJ9 · N306PQ | MSP |
| 11:49 | ENY3630 | E75L · N321JS | DCA |
| 12:37 | AAY2268 | A320 · N280NV | AZA |
| 12:56 | EJA738 | CL35 · N738QS | — |
| 13:07 | SKW6275 | CRJ7 · N748EV | PHX |
| 13:14 | FFT1230 | A20N · N393FR | DEN |
| 13:17 | N104SC | PC12 · N104SC | — |
| 13:27 | UAL1430 | B738 · N77510 | DEN |
| 13:54 | SKW6349 | CRJ7 · N730EV | ORD |
| 15:16 | UAL1357 | A319 · N881UA | ORD |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (2)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 09/27 | 2.621 m · 8.600 ft | PER | 91° · 271° |
| 13/31 | 1.890 m · 6.200 ft | PER | 136° · 316° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
- Waterloo Regional Airport · 94 km
- Dubuque Regional Airport · 101 km
- Quad City International Airport · 111 km
- Southeast Iowa Regional Airport · 132 km
- Des Moines International Airport · 166 km
Y esto en el avión
Modo Avión dibuja estas pistas en el mapa mientras aterrizás, sin señal. Gratis y sin cuenta.
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