Lampedusa Airport

Lampedusa Airport (LMP/LICD) está en Lampedusa, IT, a 21 m sobre el nivel del mar. Tiene 1 pista y la más larga mide 1.800 m. Mirá el diagrama, los datos de cada pista y qué se sobrevuela saliendo de acá.

El diagrama

0826
Dibujado a escala con las coordenadas reales de cada cabecera. Las pistas sin coordenadas no se dibujan.

Datos

Códigos
LMP · LICD
Ciudad
Lampedusa
País
IT
Coordenadas
35.4979, 12.6181
Elevación
21 m · 70 ft
Huso horario
Europe/Rome
Hora ahí ahora
15:52
Espacio aéreo
Malta
Despegues observados
19 · 14 llegadas
Destinos más vistos
PMO, MAD, FCO, MXP

Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.

¿Conviene otro aeropuerto cerca?

Los vuelos de ese día

Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.

Despegaron (13)

HoraDistintivoAviónHacia
06:07DTR82PAT75 · SE-MDCPMO
06:39OSPREY2DA62 · G-WKTH
08:57WMT5MA21N · HA-LZTMXP
09:32DTR86VAT75 · SE-MDC
13:20DTR1842AT75 · SE-MDC
15:14WMT3358A21N · 9H-WNK
15:18DTR1810AT75 · OY-RUAPMO
15:52IVLTNA139 · I-VLTN
16:30DTR88NAT75 · SE-MDCPMO
19:19WMT5682A21N · 9H-WMIFCO
19:36DTR84HAT75 · SE-MDCPMO
23:57EJU3638A320 · OE-INA
01:38IHECOA139 · I-HECO

Aterrizaron (10)

HoraDistintivoAviónDesde
08:10WMT7EQA21N · HA-LZTMXP
08:42DTR83LAT75 · SE-MDCPMO
12:39DTR85MAT75 · SE-MDCPMO
13:41WMT3630A21N · 9H-WNKMXP
15:55DTR1841AT75 · SE-MDCCTA
17:39DTR1809AT75 · OY-RUAPMO
18:32WMT499A21N · 9H-WMIFCO
18:56DTR87CAT75 · SE-MDCPMO
23:00EJU3637A320 · OE-INAMXP
00:33IHECOA139 · I-HECO

El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.

Se muestran los primeros 40 de cada sentido.

Pistas (1)

PistaLargo SuperficieRumbos
08/261.800 m · 5.906 ftasfalto81° · 261°

Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.

Aeropuertos cerca

Y esto en el avión

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