Jack Brooks Regional Airport

Jack Brooks Regional Airport (BPT/KBPT) está en Beaumont/Port Arthur, US, a 5 m sobre el nivel del mar. Tiene 2 pistas y la más larga mide 2.058 m. Mirá el diagrama, los datos de cada pista y qué se sobrevuela saliendo de acá.

El diagrama

12301634
Dibujado a escala con las coordenadas reales de cada cabecera. Las pistas sin coordenadas no se dibujan.

Datos

Códigos
BPT · KBPT
Ciudad
Beaumont/Port Arthur
País
US
Coordenadas
29.9508, -94.0207
Elevación
5 m · 15 ft
Huso horario
America/Chicago
Hora ahí ahora
09:25
Espacio aéreo
Houston
Despegues observados
10 · 11 llegadas
Destinos más vistos
DFW

Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.

¿Conviene otro aeropuerto cerca?

Los vuelos de ese día

Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.

Despegaron (8)

HoraDistintivoAviónHacia
21:21N692HSA169 · N692HSUS-5046
01:25N692HSA169 · N692HS5XS1
06:08SKW6329CRJ7 · N732SKDFW
08:56N151MVPC12 · N151MVSDX
09:03N162CBC25A · N162CBAVL
12:11N5253RC172 · N5253RUS-4805
12:59N373HC210 · N373HKT78
14:21N759GC25A · N759G83XS

Aterrizaron (11)

HoraDistintivoAviónDesde
19:28N808SFF900 · N808SFEFD
22:16N692HSA169 · N692HSUS-5046
22:20SKW6461CRJ7 · N732SKDFW
07:42N28VEG280 · N28VESAT
09:56N249TGC208 · N249TGBTR
09:56N778GVP46T · N778GV
10:33N373HC210 · N373HTS09
12:18N160SMB350 · N160SMDAL
12:55N807NSC25A · N807NSMDW
14:39N71PESR22 · N71PE8TA8
15:29SKW4903CRJ7 · N732SKDFW

El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.

Se muestran los primeros 40 de cada sentido.

Pistas (2)

PistaLargo SuperficieRumbos
12/302.058 m · 6.751 fthormigón121° · 301°
16/341.546 m · 5.071 ftasfalto u hormigón166° · 346°

Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.

Aeropuertos cerca

Y esto en el avión

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