El diagrama
Datos
- Códigos
- BRD · KBRD
- Ciudad
- Brainerd
- País
- US
- Coordenadas
- 46.4029, -94.1297
- Elevación
- 376 m · 1232 ft
- Huso horario
- America/Chicago
- Hora ahí ahora
- 08:16
- Espacio aéreo
- Minneapolis
- Despegues observados
- 32 · 13 llegadas
- Destinos más vistos
- MSP, DLH, STC, DSM
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (21)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 19:01 | N358LL | A119 · N358LL | — |
| 19:36 | N68NM | A109 · N68NM | — |
| 21:14 | N172NP | C172 · N172NP | BRD |
| 23:17 | N68NM | A109 · N68NM | BRD |
| 07:05 | SKW4336 | CRJ7 · N718EV | MSP |
| 07:42 | N2291E | C172 · N2291E | BRD |
| 08:14 | N104NP | C172 · N104NP | — |
| 08:21 | N2291E | C172 · N2291E | BRD |
| 08:23 | N615WP | C25C · N615WP | STC |
| 08:28 | N68NM | A109 · N68NM | — |
| 09:25 | N2291E | C172 · N2291E | — |
| 10:58 | SKW4273 | CRJ7 · N718EV | MSP |
| 11:13 | N240JK | LJ60 · N240JK | — |
| 11:14 | N728TA | T206 · N728TA | — |
| 11:28 | N172NP | C172 · N172NP | — |
| 12:46 | N515KS | LJ45 · N515KS | DSM |
| 13:52 | N8614P | PA24 · N8614P | — |
| 14:41 | N208JB | C208 · N208JB | — |
| 17:50 | N100JG | P32R · N100JG | — |
| 18:08 | N358LL | A119 · N358LL | — |
| 18:25 | N112SP | C182 · N112SP | — |
Aterrizaron (13)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 21:30 | N358LL | A119 · N358LL | DLH |
| 21:54 | N172NP | C172 · N172NP | BRD |
| 23:31 | N68NM | A109 · N68NM | BRD |
| 07:58 | N2291E | C172 · N2291E | BRD |
| 08:37 | N2291E | C172 · N2291E | BRD |
| 08:52 | N240JK | LJ60 · N240JK | SRQ |
| 09:47 | SKW4336 | CRJ7 · N718EV | MSP |
| 10:16 | N728TA | T206 · N728TA | — |
| 12:11 | N68NM | A109 · N68NM | — |
| 12:14 | N208JB | C208 · N208JB | — |
| 12:28 | N675TH | KMAX · N675TH | — |
| 12:53 | N8614P | PA24 · N8614P | — |
| 16:09 | N100JG | P32R · N100JG | — |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (3)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 16/34 | 2.164 m · 7.100 ft | hormigón | 163° · 343° |
| 05/23 | 1.985 m · 6.512 ft | asfalto | 53° · 234° |
| 12/30 | 1.244 m · 4.080 ft | asfalto | 126° · 306° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
- Saint Cloud Regional Airport · 95 km
- Range Regional Airport · 147 km
- Duluth International Airport · 155 km
- Minneapolis–Saint Paul International Airport / Wold–Chamberlain Field · 183 km
- Hector International Airport · 213 km
Y esto en el avión
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