El diagrama
Datos
- Códigos
- CMH · KCMH
- Ciudad
- Columbus
- País
- US
- Coordenadas
- 39.9980, -82.8919
- Elevación
- 248 m · 815 ft
- Huso horario
- America/New_York
- Hora ahí ahora
- 09:52
- Espacio aéreo
- Indianapolis
- Despegues observados
- 257 · 168 llegadas
- Destinos más vistos
- ORD, LGA, ATL, CLT, BOS
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 20:00 | JZA565 | CRJ9 · C-FJGZ | CVG |
| 20:00 | N687JA | P28A · N687JA | — |
| 20:02 | UAL1273 | A319 · N820UA | IAD |
| 20:10 | N6157J | P28A · N6157J | CMH |
| 20:24 | AAL2592 | A319 · N757UW | PHL |
| 20:26 | FFT1693 | A20N · N384FR | DEN |
| 20:58 | N130CL | EC30 · N130CL | — |
| 21:03 | MXY1017 | BCS3 · N247BZ | PWM |
| 21:08 | SKW6347 | CRJ7 · N753SK | ORD |
| 21:40 | PRA4468 | E75L · N435YX | DCA |
| 21:53 | N5242L | P28A · N5242L | — |
| 21:54 | N556CP | H500 · N556CP | — |
| 21:57 | SWA8504 | B38M · N8932Q | BNA |
| 21:59 | SWA1183 | B737 · N938WN | MDW |
| 22:13 | N841CF | A169 · N841CF | — |
| 22:14 | N6157J | P28A · N6157J | — |
| 22:16 | N2274P | C172 · N2274P | — |
| 22:26 | SWA8605 | B737 · N900WN | MDW |
| 22:54 | N123TV | DA40 · N123TV | — |
| 23:31 | JLG304 | C25B · N304TX | — |
| 23:38 | EJA481 | E55P · N481QS | — |
| 23:59 | N3126E | C172 · N3126E | — |
| 00:26 | N127MJ | C25A · N127MJ | CHA |
| 00:49 | N68AE | B06 · N68AE | — |
| 01:29 | GTX322 | BE36 · N75AT | — |
| 02:16 | N550VG | C550 · N550VG | — |
| 02:23 | N145NC | EC45 · N145NC | — |
| 05:19 | RPA3524 | E75L · N778YX | ORD |
| 05:24 | SWA3775 | B738 · N8686A | TPA |
| 05:31 | N145NC | EC45 · N145NC | — |
| 05:37 | SWA2438 | B737 · N7744A | MCO |
| 05:38 | RPA4523 | E75L · N112HQ | ORD |
| 05:47 | N241LC | SR22 · N241LC | PKB |
| 05:54 | ENY3914 | E75L · N284JN | DFW |
| 06:05 | AAL3206 | B738 · N992AN | CLT |
| 06:06 | DAL2469 | B739 · N846DN | ATL |
| 06:08 | AAL2867 | A319 · N837AW | PHL |
| 06:09 | RPA3430 | E75L · N779YX | IAD |
| 06:10 | RPA5700 | E75L · N217JQ | LGA |
| 06:11 | SWA611 | B38M · N871HK | BWI |
Aterrizaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 20:13 | SWA2524 | B737 · N929WN | — |
| 20:16 | EJA977 | C68A · N977QS | — |
| 20:19 | SKW6347 | CRJ7 · N753SK | — |
| 20:20 | N130CL | EC30 · N130CL | — |
| 20:31 | SWA577 | B38M · N871HK | — |
| 20:37 | SWA2703 | B738 · N8686A | — |
| 20:42 | RPA5838 | E75L · N217JQ | DTW |
| 20:53 | PRA4468 | E75L · N435YX | DCA |
| 20:54 | UAL1492 | B738 · N27205 | ORD |
| 20:59 | N6157J | P28A · N6157J | CMH |
| 21:03 | SWA3940 | B38M · N8950L | STL |
| 21:05 | SWA4907 | B38M · N8932Q | BNA |
| 21:08 | SWA920 | B737 · N938WN | BWI |
| 21:11 | SWA2327 | B738 · N8639B | — |
| 21:12 | RPA3545 | E75L · N731YX | — |
| 21:14 | DAL1545 | B738 · N3768 | ATL |
| 21:16 | SWA4879 | B737 · N7744A | BWI |
| 21:27 | SWA351 | B38M · N9010T | — |
| 21:35 | SWA8203 | B737 · N900WN | DCA |
| 21:44 | N841CF | A169 · N841CF | — |
| 21:50 | N123TV | DA40 · N123TV | — |
| 21:50 | N556CP | H500 · N556CP | — |
| 21:53 | N2274P | C172 · N2274P | — |
| 22:00 | AAL641 | B738 · N992AN | — |
| 22:17 | ENY3530 | E75L · N217NN | MIA |
| 22:22 | DAL1356 | BCS3 · N326DU | MSP |
| 22:26 | RPA3481 | E75L · N728YX | EWR |
| 22:29 | AAL3226 | A321 · N521UW | CLT |
| 22:35 | DAL2230 | B738 · N3733Z | — |
| 22:41 | SWA200 | B38M · N8905Q | DEN |
| 22:46 | UAL1843 | B38M · N37305 | DEN |
| 22:49 | SWA4857 | B737 · N7748A | — |
| 22:52 | RPA5681 | E170 · N860RW | LGA |
| 22:55 | RPA3693 | E75L · N778YX | ORD |
| 22:57 | RPA4381 | E75L · N406YX | LGA |
| 22:59 | EJA481 | E55P · N481QS | — |
| 23:02 | RPA3692 | E170 · N782YX | EWR |
| 23:06 | N3126E | C172 · N3126E | — |
| 23:11 | UAL2086 | A320 · N484UA | IAH |
| 23:24 | RPA4361 | E75L · N112HQ | PHL |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (2)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 10R/28L | 3.083 m · 10.114 ft | asfalto | 94° · 274° |
| 10L/28R | 2.438 m · 8.000 ft | asfalto | 94° · 274° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
Y esto en el avión
Modo Avión dibuja estas pistas en el mapa mientras aterrizás, sin señal. Gratis y sin cuenta.
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