El diagrama
Datos
- Códigos
- IAG · KIAG
- Ciudad
- Niagara Falls
- País
- US
- Coordenadas
- 43.1073, -78.9462
- Elevación
- 180 m · 589 ft
- Huso horario
- America/New_York
- Hora ahí ahora
- 10:27
- Espacio aéreo
- Cleveland
- Despegues observados
- 33 · 4 llegadas
- Destinos más vistos
- TEB, CLE, MTY, ALB
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (19)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 23:31 | VTM304 | CRJ2 · XA-VCX | YXU |
| 23:36 | — | CRJ2 · XA-VHA | — |
| 07:19 | JUS518 | MD88 · N833US | YIP |
| 08:11 | N21414 | C182 · N21414 | 9G0 |
| 08:46 | N239CW | — | ALB |
| 10:03 | VJA541 | CL30 · N541XJ | YYZ |
| 10:07 | N710CF | GLF3 · N710CF | — |
| 10:25 | N596MA | F260 · N596MA | — |
| 11:06 | AAY2597 | B38M · N818NV | PIE |
| 11:44 | N370BB | R44 · N370BB | YTZ |
| 12:14 | N9597 | DA40 · N9597 | — |
| 12:40 | N2202U | PA32 · N2202U | — |
| 13:13 | N57BC | PTS2 · N57BC | — |
| 13:40 | N622MT | SR22 · N622MT | — |
| 13:54 | N72383 | P28A · N72383 | — |
| 15:03 | N60006 | — · N60006 | — |
| 15:31 | N298W | — · N298W | BED |
| 15:41 | VTM787 | CRJ2 · XA-VDL | SBN |
| 18:28 | VTM341 | CRJ2 · XA-VCS | — |
Aterrizaron (4)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 04:22 | VTM599 | CRJ2 · XA-VGC | LRD |
| 05:56 | JUS518 | MD88 · N833US | LRD |
| 08:39 | N298W | — · N298W | BED |
| 08:53 | VJA541 | CL30 · N541XJ | BED |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (2)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 10/28 | 2.995 m · 9.826 ft | asfalto u hormigón | 90° · 270° |
| 06/24 | 1.581 m · 5.188 ft | asfalto | 50° · 230° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
Y esto en el avión
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