El diagrama
Datos
- Códigos
- JNU · PAJN
- Ciudad
- Juneau
- País
- US
- Coordenadas
- 58.3549, -134.5744
- Elevación
- 6 m · 21 ft
- Huso horario
- America/Juneau
- Hora ahí ahora
- 06:52
- Espacio aéreo
- Anchorage
- Despegues observados
- 437 · 409 llegadas
- Destinos más vistos
- SEA, ANC
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 16:00 | N6094E | AS50 · N6094E | JNU |
| 16:00 | N149TH | AS50 · N149TH | JNU |
| 16:00 | N605T | AS50 · N605T | JNU |
| 16:00 | N1302T | EC30 · N1302T | JNU |
| 16:00 | N198AE | AS50 · N198AE | JNU |
| 16:00 | N438JP | C208 · N438JP | US-7494 |
| 16:02 | N1309T | EC30 · N1309T | JNU |
| 16:02 | N1308T | EC30 · N1308T | JNU |
| 16:02 | N1303T | EC30 · N1303T | JNU |
| 16:03 | N1314T | EC30 · N1314T | JNU |
| 16:10 | N753KP | C208 · N753KP | US-7494 |
| 16:16 | N1308T | EC30 · N1308T | JNU |
| 16:16 | N1314T | EC30 · N1314T | JNU |
| 16:25 | N5134V | H500 · N5134V | AK94 |
| 16:28 | N399NS | AS50 · N399NS | — |
| 16:28 | N6094E | AS50 · N6094E | JNU |
| 16:32 | N1308T | EC30 · N1308T | JNU |
| 16:32 | N1314T | EC30 · N1314T | JNU |
| 16:42 | N450KP | C208 · N450KP | — |
| 16:47 | N1308T | EC30 · N1308T | JNU |
| 16:47 | N1314T | EC30 · N1314T | JNU |
| 16:47 | N1303T | EC30 · N1303T | JNU |
| 16:59 | N726KP | PC12 · N726KP | 73AK |
| 17:01 | N149TH | AS50 · N149TH | JNU |
| 17:08 | N265KP | C208 · N265KP | — |
| 17:09 | N1308T | EC30 · N1308T | JNU |
| 17:15 | N198AE | AS50 · N198AE | JNU |
| 17:17 | N1308T | EC30 · N1308T | JNU |
| 17:17 | N1314T | EC30 · N1314T | JNU |
| 17:25 | N198AE | AS50 · N198AE | JNU |
| 17:25 | N4022D | AS50 · N4022D | AK94 |
| 17:26 | N438JP | C208 · N438JP | FNR |
| 17:31 | N149TH | AS50 · N149TH | JNU |
| 17:31 | N6094E | AS50 · N6094E | JNU |
| 17:31 | N605T | AS50 · N605T | JNU |
| 17:44 | N392NS | AS50 · N392NS | JNU |
| 17:49 | ASA61 | B737 · N614AS | ANC |
| 17:55 | N204CH | AS50 · N204CH | 5Z1 |
| 18:16 | N204CH | AS50 · N204CH | JNU |
| 18:21 | N399NS | AS50 · N399NS | JNU |
Aterrizaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 16:04 | N198AE | AS50 · N198AE | JNU |
| 16:04 | N1302T | EC30 · N1302T | JNU |
| 16:11 | N1308T | EC30 · N1308T | JNU |
| 16:11 | N1303T | EC30 · N1303T | JNU |
| 16:12 | N399NS | AS50 · N399NS | — |
| 16:12 | N1314T | EC30 · N1314T | JNU |
| 16:12 | ASA61 | B737 · N614AS | — |
| 16:17 | N8803 | CH7B · N8803 | AK94 |
| 16:24 | N1308T | EC30 · N1308T | JNU |
| 16:25 | N6094E | AS50 · N6094E | JNU |
| 16:32 | N1314T | EC30 · N1314T | JNU |
| 16:33 | N253CH | AS50 · N253CH | AA44 |
| 16:35 | N264KP | C208 · N264KP | 73AK |
| 16:38 | N385MH | LJ45 · N385MH | — |
| 16:41 | N1308T | EC30 · N1308T | JNU |
| 16:42 | N1314T | EC30 · N1314T | JNU |
| 16:42 | N360CH | AS50 · N360CH | AK94 |
| 16:52 | N149TH | AS50 · N149TH | JNU |
| 16:52 | N605T | AS50 · N605T | JNU |
| 16:53 | N6094E | AS50 · N6094E | JNU |
| 16:56 | N438JP | C208 · N438JP | US-7494 |
| 16:56 | N1308T | EC30 · N1308T | JNU |
| 16:56 | N1303T | EC30 · N1303T | JNU |
| 16:57 | N753KP | C208 · N753KP | AK94 |
| 16:58 | N169AJ | C172 · N169AJ | FNR |
| 16:59 | N392NS | AS50 · N392NS | — |
| 17:13 | N1308T | EC30 · N1308T | JNU |
| 17:14 | N1314T | EC30 · N1314T | JNU |
| 17:21 | N198AE | AS50 · N198AE | JNU |
| 17:27 | N1308T | EC30 · N1308T | JNU |
| 17:27 | N1309T | EC30 · N1309T | JNU |
| 17:28 | N1314T | EC30 · N1314T | JNU |
| 17:29 | N149TH | AS50 · N149TH | JNU |
| 17:33 | N5134V | H500 · N5134V | — |
| 17:36 | N198AE | AS50 · N198AE | JNU |
| 17:40 | N815V | C185 · N815V | — |
| 17:47 | DAL2169 | B738 · N3769L | — |
| 17:49 | N279CH | AS50 · N279CH | — |
| 17:49 | N392NS | AS50 · N392NS | JNU |
| 17:51 | ASA66 | B737 · N619AS | YAK |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (2)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 08/26 | 2.700 m · 8.857 ft | asfalto | 105° · 285° |
| 08W/26W | 1.463 m · 4.800 ft | agua | 80°* · 260°* |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
- Funter Bay Seaplane Base · 22 km
- Excursion Inlet Seaplane Base · 51 km
- Hoonah Airport · 57 km
- Gustavus Airport · 66 km
- Tenakee Seaplane Base · 74 km
Y esto en el avión
Modo Avión dibuja estas pistas en el mapa mientras aterrizás, sin señal. Gratis y sin cuenta.
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