El diagrama
Datos
- Códigos
- MIA · KMIA
- Ciudad
- Miami
- País
- US
- Coordenadas
- 25.7960, -80.2898
- Elevación
- 2 m · 8 ft
- Huso horario
- America/New_York
- Hora ahí ahora
- 10:24
- Espacio aéreo
- Miami
- Despegues observados
- 1.156 · 1.082 llegadas
- Destinos más vistos
- DFW, ATL, LGA, JFK, DCA
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 20:01 | SWR65 | B77W · HB-JNJ | ZRH |
| 20:03 | AAL1045 | B738 · N877NN | ATL |
| 20:04 | AAL3274 | A321 · N933AM | PHL |
| 20:04 | AVA031 | A320 · N948AV | MIA |
| 20:06 | GTI5529 | B744 · N451PA | CO-0031 |
| 20:07 | ENY3530 | E75L · N217NN | CMH |
| 20:08 | DAL776 | B738 · N3745B | BOS |
| 20:09 | ITY6MO | A339 · EI-HJS | FCO |
| 20:11 | QTR778 | A35K · A7-ANB | DOH |
| 20:12 | AAL2541 | B738 · N945AN | 6XS1 |
| 20:13 | N85MX | GLF4 · N85MX | — |
| 20:14 | AAL2262 | A321 · N542UW | LGA |
| 20:16 | DAE231 | B763 · HP-3710DAE | SJO |
| 20:18 | TAM8191 | B77W · PT-MUJ | GRU |
| 20:20 | AAL2311 | A21N · N413AN | CN33 |
| 20:22 | DAL2500 | B739 · N906DN | JFK |
| 20:24 | AAL1551 | B38M · N302SA | MEM |
| 20:26 | AAL2539 | B738 · N929NN | BOS |
| 20:28 | CSB926 | B763 · C-GVIJ | MCO |
| 20:30 | DAL2300 | B739 · N895DN | LGA |
| 20:31 | UPS9743 | B752 · N459UP | ABY |
| 20:35 | AAL2833 | B738 · N896NN | BNA |
| 20:38 | CAL5381 | B77L · B-18773 | SEA |
| 20:41 | AAL2649 | B738 · N884NN | DTW |
| 20:44 | AAL931 | B788 · N882BL | — |
| 20:45 | AAL68 | B772 · N770AN | MAD |
| 20:47 | AAL670 | B738 · N934NN | MCI |
| 20:50 | AAL2194 | A321 · N145AN | ORD |
| 20:51 | AFR091 | B77W · F-GZNE | CDG |
| 20:53 | AAL1357 | B738 · N342PM | JFK |
| 20:55 | AAL206 | B788 · N808AN | MXP |
| 20:57 | UAL2029 | B38M · N37367 | EWR |
| 20:57 | AAL726 | A21N · N437AN | LAS |
| 20:58 | CLX261 | B748 · LX-VCF | JFK |
| 20:59 | FDX1261 | B763 · N124FE | MEM |
| 21:01 | AAL929 | B77W · N726AN | GRU |
| 21:02 | AAL1292 | B38M · N315UA | DEN |
| 21:03 | GTI9004 | B763 · N1619A | MIA |
| 21:05 | AAL647 | A319 · N700UW | SDF |
| 21:06 | PRWRO | GLF5 · PR-WRO | — |
Aterrizaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 20:07 | AAL3015 | A321 · N995AN | — |
| 20:08 | TSU7127 | AT75 · N707FE | US-3837 |
| 20:09 | ARU200 | A320 · P4-AAK | US-3837 |
| 20:12 | AJT830 | B763 · N349CM | — |
| 20:13 | ENY3462 | E75L · N259NN | FL87 |
| 20:14 | AAL1590 | B738 · N843NN | US-6966 |
| 20:15 | AAL3135 | A321 · N152AA | PPM |
| 20:17 | UPS371 | B763 · N319UP | — |
| 20:19 | SWA2564 | B737 · N247WN | 1FD7 |
| 20:19 | AAL2603 | A319 · N9011P | 42FD |
| 20:20 | AJT734 | B763 · N566NC | US-12829 |
| 20:22 | AAL2083 | B738 · N938NN | 4FD9 |
| 20:23 | N624SV | C680 · N624SV | — |
| 20:25 | UPS415 | B763 · N379UP | — |
| 20:30 | VTM773 | SW4 · XA-UOS | — |
| 20:33 | AAL2400 | A321 · N143AN | KTTS |
| 20:34 | CSB7796 | B763 · N1997A | — |
| 20:36 | ENY3438 | E75L · N248NN | EYW |
| 20:37 | WAL9613 | MD83 · N805WA | FLL |
| 20:40 | AAL2472 | B738 · N359PX | — |
| 20:43 | AAL3308 | A321 · N580UW | — |
| 20:43 | LAN542 | B788 · CC-BBA | — |
| 20:46 | SWA3654 | B38M · N8934Q | MCO |
| 20:47 | AJT730 | B763 · N396CM | — |
| 20:47 | AAL1742 | A319 · N805AW | CU-0047 |
| 20:51 | CSQ212 | SF34 · N671BC | — |
| 20:55 | TSU7135 | AT75 · N703FE | — |
| 21:01 | EJA652 | C68A · N652QS | AYS |
| 21:10 | CJT922 | B763 · C-GPDJ | — |
| 21:23 | ENY3637 | E170 · N336TS | TLH |
| 21:24 | FDX5504 | B763 · N125FE | — |
| 21:25 | CPA2086 | B748 · B-LJF | US-4983 |
| 21:27 | AAL9785 | B738 · N879NN | VQQ |
| 21:39 | ENY3553 | E75L · N225NN | MSY |
| 21:39 | AAL3118 | A319 · N751UW | NC24 |
| 21:41 | ENY4197 | E75L · N267NN | NC03 |
| 21:42 | AAL2324 | B738 · N981NN | — |
| 21:43 | DAL1588 | B752 · N6712B | ATL |
| 21:43 | ENY3719 | E75L · N307LH | PNS |
| 21:44 | AAL1821 | B738 · N963AN | — |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (4)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 09/27 | 3.967 m · 13.016 ft | asfalto | 87° · 267° |
| 08R/26L | 3.202 m · 10.506 ft | asfalto | 87° · 267° |
| 12/30 | 2.853 m · 9.360 ft | asfalto | 119° · 299° |
| 08L/26R | 2.621 m · 8.600 ft | asfalto | 87° · 267° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
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