El diagrama
Datos
- Códigos
- PWM · KPWM
- Ciudad
- Portland
- País
- US
- Coordenadas
- 43.6462, -70.3093
- Elevación
- 23 m · 76 ft
- Huso horario
- America/New_York
- Hora ahí ahora
- 09:53
- Espacio aéreo
- Boston
- Despegues observados
- 172 · 164 llegadas
- Destinos más vistos
- ORD, LGA, BWI, PHL, EWR
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 20:15 | OTIS08 | C30J · 166762 | PWM |
| 20:17 | N223R | — | CHA |
| 20:31 | N207MM | C25A · N207MM | — |
| 21:26 | N622PD | SR20 · N622PD | AUG |
| 21:29 | SWA4526 | B737 · N7886A | BNA |
| 21:33 | FDX1291 | B752 · N903FD | MEM |
| 22:13 | EJA562 | C68A · N562QS | — |
| 23:58 | N100UH | — · N100UH | — |
| 01:25 | N901LM | BE20 · N901LM | BGR |
| 05:20 | RPA3459 | E75L · N789YX | IAD |
| 05:53 | AAL2951 | A319 · N770UW | PHL |
| 06:04 | SWA300 | B737 · N267WN | BWI |
| 06:06 | RPA3538 | E75L · N746YX | EWR |
| 06:16 | UAL1401 | B38M · N17359 | ORD |
| 06:18 | EDV5411 | CRJ9 · N325PQ | JFK |
| 06:20 | DAL2138 | A321 · N311DN | ATL |
| 06:27 | JBU308 | A320 · N768JB | JFK |
| 06:36 | N71PW | PC12 · N71PW | — |
| 06:42 | AAL696 | A319 · N768US | DCA |
| 07:19 | AAL2120 | B738 · N801NN | CLT |
| 07:29 | MXY1017 | BCS3 · N247BZ | CAK |
| 07:51 | IRO8408 | C208 · N843FE | PQI |
| 08:06 | AAL3301 | B738 · N926AN | DFW |
| 08:12 | IRO727 | C208 · N727FX | PQI |
| 08:37 | MTN8851 | AT72 · N811FX | — |
| 08:41 | SWA3338 | B737 · N276WN | MDW |
| 08:43 | N24LF | SR22 · N24LF | MHT |
| 08:47 | RPA3627 | E75L · N726YX | ORD |
| 08:52 | OTIS08 | C30J · 166762 | RDU |
| 09:19 | EJA506 | C68A · N506QS | BED |
| 09:20 | AAL2978 | A319 · N749US | PHL |
| 10:01 | RPA3665 | E75L · N784YX | IAD |
| 10:09 | RPA4504 | E75L · N411YX | ORD |
| 10:27 | N873AJ | PC12 · N873AJ | — |
| 10:41 | SWA614 | B38M · N8926Q | BWI |
| 10:49 | RPA3548 | E75L · N789YX | EWR |
| 11:20 | N520LR | H25C · N520LR | TEB |
| 11:23 | PDT6124 | E145 · N677AE | PHL |
| 11:30 | N8800Z | C172 · N8800Z | — |
| 12:15 | N24BG | BE20 · N24BG | BGR |
Aterrizaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 20:15 | OTIS08 | C30J · 166762 | — |
| 20:18 | N207MM | C25A · N207MM | — |
| 20:22 | N739GF | C172 · N739GF | — |
| 20:28 | OTIS08 | C30J · 166762 | PWM |
| 20:33 | N622PD | SR20 · N622PD | MHT |
| 20:35 | EJA506 | C68A · N506QS | — |
| 20:38 | SWA4526 | B737 · N7886A | — |
| 21:05 | UAL1401 | B38M · N17359 | — |
| 21:59 | AAL2120 | B738 · N801NN | CLT |
| 22:02 | AAL696 | A319 · N768US | PHL |
| 22:16 | RPA3538 | E75L · N746YX | IAD |
| 22:27 | RPA4504 | E75L · N411YX | ORD |
| 22:41 | MXY1017 | BCS3 · N247BZ | CMH |
| 22:59 | SWA300 | B737 · N267WN | MDW |
| 23:01 | N100UH | — · N100UH | — |
| 23:03 | DAL2138 | A321 · N311DN | ATL |
| 23:10 | N901LM | BE20 · N901LM | RKD |
| 23:49 | RPA3644 | E75L · N726YX | EWR |
| 23:54 | RPA3667 | E75L · N789YX | IAD |
| 23:56 | EDV5151 | CRJ9 · N325PQ | JFK |
| 01:07 | AAL2225 | A319 · N749US | DCA |
| 01:21 | JBU1498 | A320 · N768JB | JFK |
| 06:44 | FDX1491 | B752 · N937FD | MEM |
| 08:08 | AMF1548 | BE99 · N191WA | MHT |
| 08:46 | RPA3654 | E75L · N784YX | EWR |
| 09:40 | SWA2852 | B38M · N8926Q | BWI |
| 09:50 | RPA3522 | E75L · N789YX | IAD |
| 09:52 | RPA4432 | E170 · N855RW | LGA |
| 09:55 | N71PW | PC12 · N71PW | BGR |
| 10:44 | PDT6124 | E145 · N677AE | PHL |
| 11:12 | N8800Z | C172 · N8800Z | AUG |
| 11:14 | DAL1766 | B739 · N918DU | MSP |
| 11:29 | RPA4450 | E75L · N432YX | ORD |
| 11:34 | DAL876 | B712 · N992AT | DTW |
| 11:38 | N586G | GA5C · N586G | IAD |
| 11:51 | IRO992 | C208 · N992FX | BGR |
| 12:03 | JIA5442 | CRJ9 · N569NN | DCA |
| 12:20 | SWA8502 | B738 · N8578Q | BWI |
| 12:27 | AAL2264 | A320 · N125UW | CLT |
| 12:40 | N97KL | H25B · N97KL | JAX |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (2)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 11/29 | 2.195 m · 7.200 ft | asfalto | 95° · 275° |
| 18/36 | 1.859 m · 6.100 ft | asfalto | 163° · 343° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
- Portsmouth International Airport at Pease · 76 km
- Augusta State Airport · 85 km
- Knox County Regional Airport · 107 km
- Manchester-Boston Regional Airport · 121 km
- Laurence G Hanscom Field · 153 km
Y esto en el avión
Modo Avión dibuja estas pistas en el mapa mientras aterrizás, sin señal. Gratis y sin cuenta.
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