El diagrama
Datos
- Códigos
- RIC · KRIC
- Ciudad
- Richmond
- País
- US
- Coordenadas
- 37.5052, -77.3197
- Elevación
- 51 m · 167 ft
- Huso horario
- America/New_York
- Hora ahí ahora
- 10:39
- Espacio aéreo
- Washington
- Despegues observados
- 167 · 102 llegadas
- Destinos más vistos
- ORD, LGA, IAD, ATL, BWI
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 20:37 | SKW6249 | CRJ7 · N609SK | ORD |
| 20:43 | SCX3040 | B738 · N5233A | CVG |
| 20:45 | SUB45 | B190 · N253SF | FTY |
| 20:48 | JBU782 | BCS3 · N3145J | BOS |
| 21:01 | ENY3380 | E170 · N750BD | ORD |
| 21:15 | RPA5665 | E75L · N232JQ | BOS |
| 21:22 | N614GG | C25A · N614GG | — |
| 21:32 | UPS1231 | A306 · N120UP | SDF |
| 21:36 | MXY237 | BCS3 · N235BZ | CHS |
| 21:39 | DAL1214 | A321 · N304DN | ATL |
| 21:41 | FDX1224 | B763 · N282FE | MEM |
| 21:45 | UPS1233 | B752 · N409UP | PHL |
| 22:15 | GJS4556 | CRJ7 · N541GJ | IAD |
| 22:18 | EDV5554 | CRJ9 · N228PQ | ILM |
| 22:47 | FDX1386 | B752 · N770FD | IAD |
| 23:23 | N135WL | EC35 · N135WL | 36VA |
| 23:38 | JSL41 | LJ60 · N168HL | CHO |
| 23:39 | UAL678 | B738 · N76508 | LGA |
| 00:08 | SCX3048 | B738 · N5179A | MCI |
| 00:12 | N774ST | C510 · N774ST | KJYO |
| 04:53 | N274LA | DA40 · N274LA | BFT |
| 06:09 | AAL1063 | B738 · N338PK | CLT |
| 06:12 | UAL224 | A320 · N439UA | ORD |
| 06:15 | EDV5453 | CRJ7 · N690CA | DTW |
| 06:19 | AAL604 | B738 · N862NN | MIA |
| 06:21 | RPA5811 | E75L · N206JQ | LGA |
| 06:23 | ENY3809 | E75L · N289MW | ORD |
| 06:26 | EDV5344 | CRJ7 · N371CA | MSP |
| 06:30 | UPS1234 | B752 · N457UP | ORF |
| 06:32 | RPA5697 | E75L · N230JQ | BOS |
| 06:34 | YEL4 | E55P · N284TX | ROC |
| 06:39 | SWA3360 | B737 · N7854B | BWI |
| 06:41 | ASH4077 | E75L · N80343 | 4TS4 |
| 06:44 | N805AG | GA5C · N805AG | SBA |
| 06:46 | DAL1460 | A321 · N116DN | ATL |
| 06:52 | GJS4503 | CRJ7 · N569GJ | IAD |
| 06:54 | N239SR | LJ45 · N239SR | — |
| 06:56 | WMN75 | LJ45 · N75KX | KHYI |
| 07:07 | AAL2204 | B738 · N989NN | DFW |
| 07:14 | GJS4604 | CRJ7 · N580GJ | EWR |
Aterrizaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 20:05 | ENY3380 | E170 · N750BD | VG02 |
| 20:08 | SUB8902 | B190 · N253SF | KXSA |
| 20:20 | WUP653 | E55P · N653UP | VA00 |
| 20:23 | N614GG | C25A · N614GG | VA41 |
| 20:29 | AAL1909 | A321 · N920US | 8NC8 |
| 20:32 | PDT5812 | E145 · N645AE | MD33 |
| 20:34 | SWA4600 | B738 · N8526W | BWI |
| 20:39 | DAL1426 | A321 · N386DN | NR80 |
| 20:40 | MXY237 | BCS3 · N235BZ | HTW |
| 20:44 | UPS1233 | B752 · N409UP | ORF |
| 20:54 | GJS4176 | CRJ7 · N541GJ | EWR |
| 20:58 | SCX3008 | B738 · N5179A | 11KY |
| 21:21 | UAL1583 | A320 · N439UA | II26 |
| 21:47 | GJS4561 | CRJ7 · N580GJ | IAD |
| 22:04 | ASH4038 | E75L · N80343 | US-0581 |
| 22:08 | RPA5875 | E75L · N206JQ | PIT |
| 22:12 | PDT5805 | E145 · N651AE | 04PA |
| 22:24 | UAL1534 | B738 · N36247 | — |
| 22:37 | EDV5507 | CRJ9 · N827SK | JFK |
| 22:39 | RPA5815 | E75L · N230JQ | LGA |
| 22:41 | AAL1577 | B738 · N989NN | CLT |
| 22:43 | DAL1263 | A321 · N116DN | ATL |
| 22:46 | JSL41 | LJ60 · N168HL | CAE |
| 22:50 | N135WL | EC35 · N135WL | VG62 |
| 23:00 | AAL3037 | B738 · N338PK | DFW |
| 23:11 | GJS4401 | CRJ7 · N569GJ | EWR |
| 23:15 | EDV4679 | CRJ7 · N371CA | DTW |
| 23:18 | RPA4472 | E75L · N409YX | LGA |
| 23:24 | EDV5530 | CRJ7 · N690CA | MSP |
| 23:43 | ENY4164 | E75L · N289MW | ORD |
| 23:55 | GJS4610 | CRJ7 · N503GJ | IAD |
| 23:56 | AAL983 | B738 · N862NN | MIA |
| 00:47 | JBU1146 | A320 · N715JB | FLL |
| 00:49 | ATN3356 | B763 · N389AZ | ILN |
| 01:31 | ATN3350 | B763 · N311AZ | ILN |
| 04:14 | UPS1160 | B752 · N457UP | IAD |
| 05:13 | UPS1234 | B763 · N381UP | PHL |
| 05:19 | UPS1232 | B763 · N386UP | SDF |
| 05:30 | YEL4 | E55P · N284TX | PDK |
| 07:29 | JSL41 | LJ60 · N168HL | CHO |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (2)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 16/34 | 2.744 m · 9.003 ft | asfalto | 148° · 328° |
| 02/20 | 2.014 m · 6.607 ft | asfalto | 13° · 193° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
Y esto en el avión
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