El diagrama
Datos
- Códigos
- ROA · KROA
- Ciudad
- Roanoke
- País
- US
- Coordenadas
- 37.3255, -79.9754
- Elevación
- 358 m · 1175 ft
- Huso horario
- America/New_York
- Hora ahí ahora
- 09:17
- Espacio aéreo
- Washington
- Despegues observados
- 105 · 77 llegadas
- Destinos más vistos
- IAD, CLT, ORD, ATL, PHL
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 20:12 | UCA4866 | E45X · N11193 | IAD |
| 21:05 | N395JP | DA40 · N395JP | — |
| 21:37 | UPS1269 | B752 · N417UP | SDF |
| 21:42 | FDX1362 | B752 · N788FD | MEM |
| 21:43 | N135WL | EC35 · N135WL | RIC |
| 01:33 | N135VV | EC35 · N135VV | — |
| 06:06 | DAL2372 | A319 · N341NB | ATL |
| 06:15 | LBQ870 | PC12 · N546PB | — |
| 06:20 | GJS4387 | CRJ7 · N539GJ | IAD |
| 06:25 | PDT5906 | E145 · N692AE | CLT |
| 06:58 | SKW4792 | E75L · N617UX | ORD |
| 07:13 | JIA5559 | CRJ9 · N619NN | DFW |
| 07:15 | PDT5830 | E145 · N646AE | PHL |
| 08:24 | EDV5155 | CRJ9 · N310PQ | LGA |
| 08:29 | PDT6066 | E145 · N682AE | CLT |
| 08:31 | N707GD | PC12 · N707GD | — |
| 09:09 | PDT5828 | E145 · N687JS | CLT |
| 09:17 | N351LA | — · N351LA | ROA |
| 09:33 | N41DL | C182 · N41DL | — |
| 09:35 | WUP652 | E55P · N652UP | HHH |
| 09:35 | MOJO20 | H60 · 13-20625 | AVL |
| 09:41 | N511LS | — · N511LS | ROA |
| 09:43 | N506MA | DA40 · N506MA | ROA |
| 10:12 | N223PM | SIRA · N223PM | — |
| 10:36 | GJS4541 | CRJ7 · N539GJ | IAD |
| 10:46 | SKW5419 | CRJ7 · N753EV | ORD |
| 10:54 | AAY2678 | A319 · N338NV | PIE |
| 10:56 | PDT6065 | E145 · N692AE | CLT |
| 11:18 | N395JP | DA40 · N395JP | ROA |
| 11:30 | EDV4681 | CRJ9 · N927XJ | ATL |
| 11:45 | EJA469 | E55P · N469QS | IAD |
| 12:22 | N511LS | — · N511LS | ROA |
| 12:26 | N34JA | AEST · N34JA | MDT |
| 12:32 | N506MA | DA40 · N506MA | — |
| 12:34 | N65011 | ST75 · N65011 | — |
| 12:41 | N395JP | DA40 · N395JP | ROA |
| 13:14 | PDT5826 | E145 · N664MS | CLT |
| 14:00 | N135LX | EC35 · N135LX | — |
| 14:36 | N351LA | — · N351LA | ROA |
| 14:43 | JIA5648 | CRJ7 · N712PS | CLT |
Aterrizaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 20:19 | MOJO11 | H60 · 13-20625 | LYH |
| 20:21 | SKW4792 | E75L · N617UX | — |
| 20:57 | N135WL | EC35 · N135WL | — |
| 21:28 | N511LS | — · N511LS | — |
| 22:08 | PDT5905 | E145 · N646AE | CLT |
| 22:28 | PDT5833 | E145 · N687JS | PHL |
| 22:30 | N395JP | DA40 · N395JP | — |
| 22:35 | PDT5906 | E145 · N692AE | CLT |
| 23:51 | EDV4852 | CRJ9 · N310PQ | LGA |
| 23:54 | JIA5559 | CRJ9 · N619NN | DFW |
| 00:05 | GJS4388 | CRJ7 · N539GJ | IAD |
| 00:34 | DAL1695 | A319 · N341NB | ATL |
| 05:47 | LBQ870 | PC12 · N546PB | — |
| 06:09 | UPS671 | B752 · N416UP | SDF |
| 06:17 | 0971EC | EC35 · N971EC | — |
| 08:08 | FDX1451 | B752 · N930FD | MEM |
| 08:16 | WUP652 | E55P · N652UP | HPN |
| 09:25 | SKW5353 | CRJ7 · N753EV | ORD |
| 09:27 | AAY2678 | A319 · N338NV | PIE |
| 09:30 | GJS4568 | CRJ7 · N539GJ | IAD |
| 09:38 | EJA469 | E55P · N469QS | TEB |
| 09:48 | PDT6065 | E145 · N692AE | CLT |
| 10:04 | N351LA | — · N351LA | ROA |
| 10:16 | EDV4912 | CRJ9 · N927XJ | ATL |
| 10:30 | N506MA | DA40 · N506MA | ROA |
| 10:41 | N511LS | — · N511LS | ROA |
| 11:31 | N395JP | DA40 · N395JP | ROA |
| 11:46 | N34JA | AEST · N34JA | TPA |
| 12:00 | PDT5826 | E145 · N664MS | CLT |
| 12:31 | N135LX | EC35 · N135LX | — |
| 12:54 | N395JP | DA40 · N395JP | ROA |
| 13:11 | KING71 | C30J · 11-5727 | — |
| 13:31 | JIA5069 | CRJ7 · N712PS | CLT |
| 13:49 | N511LS | — · N511LS | ROA |
| 14:23 | EDV5339 | CRJ9 · N309PQ | ATL |
| 14:35 | PDT5908 | E145 · N922AE | PHL |
| 14:52 | UCA4834 | E45X · N12136 | IAD |
| 15:29 | N351LA | — · N351LA | ROA |
| 16:17 | N821LL | S22T · N821LL | — |
| 17:15 | SKW5347 | E75L · N627SY | ORD |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (2)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 06/24 | 2.073 m · 6.800 ft | asfalto | 50° · 230° |
| 16/34 | 1.771 m · 5.810 ft | asfalto | 148° · 328° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
Y esto en el avión
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