El diagrama
Datos
- Códigos
- DSI · KDTS
- Ciudad
- Destin
- País
- US
- Coordenadas
- 30.4001, -86.4715
- Elevación
- 7 m · 23 ft
- Huso horario
- America/Chicago
- Hora ahí ahora
- 09:28
- Espacio aéreo
- Jacksonville
- Despegues observados
- 28 · 31 llegadas
- Destinos más vistos
- PDK, SRQ, DJT
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (10)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 07:19 | N525AY | C25A · N525AY | SRQ |
| 07:51 | N2600G | C182 · N2600G | — |
| 08:12 | EJA629 | C68A · N629QS | AUO |
| 08:19 | N871RV | E50P · N871RV | DJT |
| 08:31 | N28998 | AA5 · N28998 | FL71 |
| 08:42 | N921RT | PA46 · N921RT | NEW |
| 10:04 | N230JK | C560 · N230JK | KGTU |
| 13:40 | — | C30J · 07-3170 | — |
| 14:38 | CNS865 | PC12 · N882AF | PDK |
| 18:48 | N494AM | C172 · N494AM | — |
Aterrizaron (31)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 19:59 | N956BC | SREY · N956BC | US-8184 |
| 20:04 | N500PB | B350 · N500PB | — |
| 11:07 | N760C | P32T · N760C | AHN |
| 11:17 | LXJ454 | GLF4 · N454FX | CGF |
| 11:20 | N417EV | — | 22FD |
| 11:35 | EJA629 | C68A · N629QS | AUO |
| 12:04 | N302CJ | C25A · N302CJ | SGF |
| 12:09 | JSX520 | E145 · N950JX | DAL |
| 12:46 | N365WD | SR22 · N365WD | 24FL |
| 12:53 | N787CC | BE58 · N787CC | HPY |
| 12:59 | N423WB | S22T · N423WB | CHA |
| 13:03 | N22VR | BE9L · N22VR | BTR |
| 13:28 | N106DD | BE9L · N106DD | US-0514 |
| 13:53 | CNS865 | PC12 · N882AF | GE24 |
| 13:59 | N381SL | PC12 · N381SL | 7FL6 |
| 14:03 | EJA876 | C700 · N876QS | 2MT0 |
| 14:31 | LXJ268 | E545 · N268FX | JCI |
| 14:34 | N98CE | C414 · N98CE | K3J1 |
| 14:51 | N107KQ | K100 · N107KQ | US-0498 |
| 14:53 | N221VL | — · N221VL | US-6553 |
| 16:13 | N330KP | C56X · N330KP | MOR |
| 16:17 | N921CG | C56X · N921CG | US-6333 |
| 16:23 | N693MR | CL30 · N693MR | 22FD |
| 16:32 | N89WC | B350 · N89WC | KH21 |
| 16:42 | N10GU | C25C · N10GU | ECP |
| 17:00 | EJA269 | CL60 · N269QS | OKC |
| 17:05 | EJA506 | C68A · N506QS | BTR |
| 17:26 | N283CP | E55P · N283CP | BMI |
| 17:47 | N192WS | HDJT · N192WS | KHDC |
| 18:08 | N212HC | BE20 · N212HC | JAN |
| 18:22 | N494AM | C172 · N494AM | NHX |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (1)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 14/32 | 1.524 m · 5.001 ft | asfalto | 142° · 322° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
- Destin-Fort Walton Beach Airport · 10 km
- Northwest Florida Beaches International Airport · 65 km
- Pensacola International Airport · 69 km
- Dothan Regional Airport · 141 km
- Mobile Regional Airport · 173 km
Y esto en el avión
Modo Avión dibuja estas pistas en el mapa mientras aterrizás, sin señal. Gratis y sin cuenta.
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