El diagrama
Datos
- Códigos
- EWN · KEWN
- Ciudad
- New Bern
- País
- US
- Coordenadas
- 35.0730, -77.0429
- Elevación
- 5 m · 18 ft
- Huso horario
- America/New_York
- Hora ahí ahora
- 10:22
- Espacio aéreo
- Washington
- Despegues observados
- 25 · 14 llegadas
- Destinos más vistos
- CLT, CHA, IAD, TYS
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (17)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 21:08 | PDT5981 | E145 · N661JA | CLT |
| 06:03 | N328VJ | SF50 · N328VJ | TYS |
| 06:20 | PDT5845 | E145 · N657AE | CLT |
| 06:49 | N5755T | C172 · N5755T | EWN |
| 08:17 | MRA682 | C208 · N4655B | ILM |
| 08:20 | PDT5929 | E145 · N661JA | CLT |
| 08:29 | N81KX | — · N81KX | — |
| 08:34 | N3118K | M7 · N3118K | NC85 |
| 09:13 | N5755T | C172 · N5755T | — |
| 09:42 | N269ML | BE20 · N269ML | GSO |
| 12:25 | PDT5979 | E145 · N649PP | CLT |
| 14:07 | N811BJ | C172 · N811BJ | — |
| 15:10 | N269ML | BE20 · N269ML | — |
| 15:25 | N734FM | C172 · N734FM | — |
| 18:17 | PDT5980 | E145 · N659AE | CLT |
| 18:59 | MTN7503 | AT75 · N706FE | — |
| 19:13 | MRA700 | C208 · N1120W | — |
Aterrizaron (13)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 20:26 | N811BJ | C172 · N811BJ | — |
| 20:28 | PDT5981 | E145 · N661JA | N26 |
| 22:13 | PDT6059 | E145 · N657AE | CLT |
| 23:46 | PDT6017 | E145 · N661JA | CLT |
| 01:09 | N145DU | EC45 · N145DU | NC92 |
| 07:24 | MRA700 | C208 · N1120W | RDU |
| 07:48 | N5755T | C172 · N5755T | EWN |
| 08:17 | MRA682 | C208 · N4655B | RDU |
| 08:25 | N269ML | BE20 · N269ML | NR44 |
| 09:01 | MTN8503 | AT75 · N706FE | RDU |
| 11:22 | PDT5979 | E145 · N649PP | CLT |
| 14:43 | N269ML | BE20 · N269ML | GSO |
| 17:25 | PDT5980 | E145 · N659AE | CLT |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (2)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 04/22 | 1.967 m · 6.452 ft | asfalto | 31° · 211° |
| 14/32 | 1.220 m · 4.001 ft | asfalto | 128° · 308° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
- Albert J Ellis Airport · 59 km
- Pitt-Greenville Airport · 70 km
- Wilmington International Airport · 119 km
- Fayetteville Regional Airport - Grannis Field · 168 km
- Raleigh-Durham International Airport · 182 km
Y esto en el avión
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