El diagrama
Datos
- Códigos
- GSP · KGSP
- Ciudad
- Greenville/Greer/Spartanburg
- País
- US
- Coordenadas
- 34.8957, -82.2189
- Elevación
- 294 m · 964 ft
- Huso horario
- America/New_York
- Hora ahí ahora
- 10:22
- Espacio aéreo
- Atlanta
- Despegues observados
- 102 · 14 llegadas
- Destinos más vistos
- ATL, CLT, IAD, ORD, BNA
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 20:02 | UCA4242 | E45X · N12136 | IAD |
| 20:09 | G27089 | H60 · 06-27089 | SC53 |
| 21:07 | RPA3654 | E75L · N784YX | EWR |
| 21:16 | JIA5504 | CRJ7 · N526EA | CLT |
| 21:56 | FDX1281 | B763 · N277FE | MEM |
| 22:13 | MTN7538 | AT73 · N802FX | GSO |
| 22:20 | N190PM | B190 · N190PM | CAE |
| 23:08 | UPS1295 | B763 · N348UP | SDF |
| 05:55 | DAL3028 | B738 · N399DA | ATL |
| 06:03 | N6112G | B350 · N6112G | — |
| 06:30 | JIA5654 | CRJ9 · N639NN | CLT |
| 06:56 | UPS9862 | A306 · N120UP | ATL |
| 07:03 | DAL1146 | B739 · N810DN | ATL |
| 07:05 | ASH6174 | E75L · N86347 | 4TS4 |
| 07:08 | AAL1254 | B738 · N969NN | DFW |
| 07:09 | SWA1828 | B737 · N448WN | BNA |
| 07:21 | DAL876 | B712 · N992AT | DTW |
| 07:37 | RPA4751 | E75L · N120HQ | LGA |
| 08:19 | ENY3806 | E75L · N208AN | MIA |
| 08:23 | N940ES | TBM9 · N940ES | — |
| 08:30 | ENY3823 | E75L · N206NN | ORD |
| 08:37 | JIA5300 | CRJ9 · N629NN | CLT |
| 08:45 | SWA1838 | B737 · N445WN | BWI |
| 08:50 | MXY837 | BCS3 · N232BZ | FLL |
| 08:52 | N136JX | LJ60 · N136JX | CHS |
| 08:59 | DAL1619 | B739 · N963DZ | ATL |
| 09:06 | VET563 | C560 · N563TM | BTR |
| 09:12 | JIA5427 | CRJ9 · N558NN | 04PA |
| 09:23 | N200MT | LJ60 · N200MT | SUA |
| 09:38 | RPA3544 | E75L · N780YX | ORD |
| 09:42 | MTN8802 | AT73 · N802FX | — |
| 09:43 | N278PT | M700 · N278PT | — |
| 10:07 | N345D | BE36 · N345D | — |
| 10:08 | DAL3089 | B712 · N919AT | ATL |
| 10:14 | JIA5381 | CRJ9 · N547NN | CLT |
| 10:16 | N807JS | C56X · N807JS | FRG |
| 10:30 | VXP417 | B738 · N815VL | HVN |
| 10:31 | GJS4557 | CRJ7 · N551GJ | IAD |
| 10:34 | MXY756 | BCS3 · N233BZ | PIT |
| 11:21 | EDV5274 | CRJ9 · N136EV | DTW |
Aterrizaron (14)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 21:41 | N190PM | B190 · N190PM | CHS |
| 05:39 | UPS1296 | A306 · N120UP | SDF |
| 05:59 | MTN8502 | AT73 · N802FX | CHS |
| 06:33 | N265MB | SR22 · N265MB | 24NC |
| 07:43 | MXY117 | BCS3 · N232BZ | FLL |
| 08:32 | RPA3514 | E75L · N780YX | ORD |
| 09:17 | N345D | BE36 · N345D | MYR |
| 09:44 | N807JS | C56X · N807JS | SSI |
| 10:35 | N504SL | H500 · N504SL | SPA |
| 11:39 | N130LL | EC30 · N130LL | LQK |
| 16:56 | EDV5104 | CRJ9 · N176PQ | LGA |
| 18:01 | PDT5890 | E145 · N642AE | CLT |
| 18:29 | SWA2322 | B737 · N904WN | BNA |
| 18:35 | UCA4848 | E45X · N23139 | IAD |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (1)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 04/22 | 3.353 m · 11.001 ft | asfalto u hormigón | 32° · 212° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
- Asheville Regional Airport · 67 km
- Charlotte Douglas International Airport · 121 km
- Columbia Metropolitan Airport · 146 km
- Concord-Padgett Regional Airport · 148 km
- Augusta Regional At Bush Field · 171 km
Y esto en el avión
Modo Avión dibuja estas pistas en el mapa mientras aterrizás, sin señal. Gratis y sin cuenta.
Bajar la app