El diagrama
Datos
- Códigos
- USA · KJQF
- Ciudad
- Concord
- País
- US
- Coordenadas
- 35.3878, -80.7091
- Elevación
- 215 m · 705 ft
- Huso horario
- America/New_York
- Hora ahí ahora
- 10:39
- Espacio aéreo
- Atlanta
- Despegues observados
- 152 · 35 llegadas
- Destinos más vistos
- RDU
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 20:08 | N433CM | EC35 · N433CM | US-6989 |
| 20:40 | CXK1015 | PA44 · N910KT | SC61 |
| 20:53 | CXK210 | P28A · N865G | 85NR |
| 20:54 | CXK289 | P28A · N954G | 5NC7 |
| 21:08 | N110SQ | C172 · N110SQ | USA |
| 21:11 | CXK1050 | PA44 · N254AT | — |
| 21:31 | N289RZ | E50P · N289RZ | — |
| 22:07 | AXO303 | SR22 · N606MF | 38SC |
| 22:33 | LBQ825 | PC12 · N567QD | CAE |
| 23:06 | — | C172 · N62350 | — |
| 23:12 | N512WF | EC35 · N512WF | 7NC4 |
| 06:43 | CXK210 | P28A · N865G | NC41 |
| 07:06 | VXP1194 | B737 · N721VL | HVN |
| 07:09 | N1289U | T210 · N1289U | — |
| 07:12 | N600AE | P46T · N600AE | — |
| 07:18 | CXK450 | P28A · N890G | USA |
| 07:21 | N4185L | P46T · N4185L | — |
| 07:26 | CXK471 | P28A · N935G | USA |
| 07:28 | CXK630 | P28A · N396G | PSK |
| 07:32 | CXK591 | P28A · N897G | KAFP |
| 07:36 | N8414Y | P28A · N8414Y | NC41 |
| 07:40 | CXK289 | P28A · N954G | NC41 |
| 07:41 | N1484X | P28A · N1484X | USA |
| 07:46 | VXP1161 | B738 · N801XT | ROC |
| 07:51 | CXK210 | P28A · N865G | HCW |
| 07:55 | N6909T | P28A · N6909T | SRW |
| 07:56 | CXK449 | P28A · N243G | USA |
| 08:15 | N28777 | AA5 · N28777 | KVUJ |
| 09:00 | CXK449 | P28A · N243G | USA |
| 09:02 | VXP600 | B738 · N805VL | IND |
| 09:07 | N500EM | EA50 · N500EM | 22FD |
| 09:11 | N110SQ | C172 · N110SQ | NC41 |
| 09:20 | N104SV | — | — |
| 09:29 | CXK471 | P28A · N935G | USA |
| 09:33 | N674BA | — | HHH |
| 09:40 | CNS794 | PC24 · N126AF | CRG |
| 09:41 | N8414Y | P28A · N8414Y | NC41 |
| 09:42 | CXK289 | P28A · N954G | USA |
| 09:43 | N4042M | PA31 · N4042M | US-4938 |
| 09:46 | N1484X | P28A · N1484X | NC41 |
Aterrizaron (35)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 20:34 | N9745W | P28A · N9745W | US-7405 |
| 20:55 | AXO303 | SR22 · N606MF | GMU |
| 22:00 | LBQ825 | PC12 · N567QD | RDU |
| 22:17 | N110SQ | C172 · N110SQ | USA |
| 22:23 | N512WF | EC35 · N512WF | 34NC |
| 22:27 | CXK1015 | PA44 · N910KT | — |
| 22:49 | N8414Y | P28A · N8414Y | 2WV5 |
| 22:54 | CXK289 | P28A · N954G | 5NC7 |
| 23:19 | CXK285 | P28A · N877G | ILM |
| 23:34 | CXK210 | P28A · N865G | INT |
| 07:52 | N300R | G280 · N300R | US-6886 |
| 08:27 | CXK450 | P28A · N890G | USA |
| 08:30 | CXK449 | P28A · N243G | USA |
| 08:32 | N1484X | P28A · N1484X | USA |
| 08:48 | CXK471 | P28A · N935G | USA |
| 09:27 | N6909T | P28A · N6909T | SRW |
| 09:30 | N458WT | C240 · N458WT | KPXE |
| 09:38 | CXK449 | P28A · N243G | USA |
| 09:44 | AAY2855 | A320 · N260NV | SFB |
| 09:50 | N498MM | PA46 · N498MM | KVUJ |
| 10:09 | N1017H | RV10 · N1017H | KIPJ |
| 10:12 | N683SL | GLEX · N683SL | US-0872 |
| 11:07 | CXK471 | P28A · N935G | USA |
| 11:12 | CXK107 | P28A · N472TA | LZU |
| 11:27 | LXJ654 | GLF6 · N654FX | CLT |
| 11:30 | CXK289 | P28A · N954G | USA |
| 11:38 | VXP1161 | B738 · N801XT | ROC |
| 12:59 | FFL1617 | — | 3MA3 |
| 13:10 | CXK591 | P28A · N897G | USA |
| 13:43 | CXK285 | P28A · N877G | SRW |
| 13:59 | N110SQ | C172 · N110SQ | USA |
| 16:38 | AAY2612 | B38M · N832NV | PIE |
| 17:25 | VXP1191 | B737 · N721VL | HVN |
| 17:50 | N64191 | C172 · N64191 | USA |
| 19:15 | AXO302 | SR22 · N606MF | GMU |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (1)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 02/20 | 2.256 m · 7.402 ft | asfalto | 10° · 190° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
- Charlotte Douglas International Airport · 29 km
- Piedmont Triad International Airport · 105 km
- Greenville-Spartanburg International Airport · 148 km
- Florence Regional Airport · 161 km
- Columbia Metropolitan Airport · 166 km
Y esto en el avión
Modo Avión dibuja estas pistas en el mapa mientras aterrizás, sin señal. Gratis y sin cuenta.
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