El diagrama
Datos
- Códigos
- MKL · KMKL
- Ciudad
- Jackson
- País
- US
- Coordenadas
- 35.5999, -88.9156
- Elevación
- 132 m · 434 ft
- Huso horario
- America/Chicago
- Hora ahí ahora
- 09:39
- Espacio aéreo
- Memphis
- Despegues observados
- 29 · 6 llegadas
- Destinos más vistos
- EWR, BNA, ECP
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (18)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 08:24 | LYM5870 | — · N976DC | ATL |
| 08:34 | N3272D | SR22 · N3272D | — |
| 09:05 | N7584J | P28R · N7584J | KTGC |
| 09:22 | N2932Q | PA32 · N2932Q | — |
| 09:28 | N820LM | VL3 · N820LM | — |
| 10:03 | N67952 | B06 · N67952 | — |
| 10:35 | N88MB | BE55 · N88MB | — |
| 10:58 | N653CC | C650 · N653CC | TYS |
| 11:28 | G26455 | H60 · 92-26455 | 5TN2 |
| 11:28 | N8232Z | C210 · N8232Z | — |
| 11:39 | G26339 | — | — |
| 11:52 | N2522F | COL4 · N2522F | — |
| 12:09 | N115TW | P28A · N115TW | — |
| 12:31 | LYM5880 | — · N976DC | ORD |
| 13:27 | N3CA | E545 · N3CA | ECP |
| 13:38 | N425PD | B06 · N425PD | — |
| 16:13 | N410AS | S22T · N410AS | — |
| 18:03 | G26796 | H60 · 98-26796 | 6TN6 |
Aterrizaron (6)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 19:21 | N7584J | P28R · N7584J | 6TN6 |
| 07:45 | N7584J | P28R · N7584J | KTGC |
| 08:40 | N820LM | VL3 · N820LM | — |
| 09:35 | N410AS | S22T · N410AS | SYI |
| 10:55 | LYM5870 | — · N976DC | ATL |
| 12:33 | N3CA | E545 · N3CA | BNA |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (2)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 02/20 | 1.830 m · 6.005 ft | asfalto | 22° · 202° |
| 11/29 | 1.079 m · 3.539 ft | asfalto | 112° · 292° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
- Frederick W. Smith International Airport · 114 km
- Tupelo Regional Airport · 149 km
- Northwest Alabama Regional Airport · 152 km
- Jonesboro Municipal Airport · 158 km
- Barkley Regional Airport · 163 km
Y esto en el avión
Modo Avión dibuja estas pistas en el mapa mientras aterrizás, sin señal. Gratis y sin cuenta.
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