El diagrama
Datos
- Códigos
- MSL · KMSL
- Ciudad
- Muscle Shoals
- País
- US
- Coordenadas
- 34.7451, -87.6130
- Elevación
- 168 m · 551 ft
- Huso horario
- America/Chicago
- Hora ahí ahora
- 08:18
- Espacio aéreo
- Memphis
- Despegues observados
- 33 · 12 llegadas
- Destinos más vistos
- CLT, ATL, CHA, FLL
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (19)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 19:44 | N482PG | HDJT · N482PG | — |
| 20:15 | N525RC | C25A · N525RC | — |
| 06:55 | N217MS | G150 · N217MS | FLL |
| 07:00 | VLY54 | H500 · N530TV | — |
| 07:13 | VTE3801 | E145 · N11565 | CLT |
| 07:31 | N7624W | P28A · N7624W | — |
| 09:18 | N7614V | C77R · N7614V | — |
| 10:55 | N1829W | BE36 · N1829W | — |
| 12:58 | VTE3803 | E145 · N861BB | CLT |
| 13:48 | VLY93 | B429 · N429RP | — |
| 13:54 | N424AX | SR22 · N424AX | CHA |
| 13:56 | N217MS | G150 · N217MS | — |
| 14:46 | N14WW | BE36 · N14WW | — |
| 14:50 | N6440J | P28A · N6440J | MSL |
| 14:55 | N595AE | B06 · N595AE | — |
| 16:43 | N6440J | P28A · N6440J | — |
| 17:07 | N29AE | B06 · N29AE | — |
| 17:12 | N8068J | P28A · N8068J | — |
| 18:40 | N9202Y | PA31 · N9202Y | — |
Aterrizaron (11)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 19:13 | N482PG | HDJT · N482PG | — |
| 19:15 | N424AX | SR22 · N424AX | — |
| 10:14 | N1829W | BE36 · N1829W | — |
| 11:44 | VTE3802 | E145 · N861BB | CLT |
| 13:28 | N8068J | P28A · N8068J | — |
| 13:31 | N217MS | G150 · N217MS | FLL |
| 13:41 | N6440J | P28A · N6440J | — |
| 14:22 | N14WW | BE36 · N14WW | BQK |
| 14:24 | N595AE | B06 · N595AE | — |
| 15:37 | N6440J | P28A · N6440J | MSL |
| 15:49 | N9202Y | PA31 · N9202Y | CAK |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (2)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 11/29 | 2.040 m · 6.693 ft | asfalto | 114° · 294° |
| 18/36 | 1.219 m · 4.000 ft | asfalto | 181° · 1° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
- Huntsville International Airport · 78 km
- Tupelo Regional Airport · 119 km
- McKellar-Sipes Regional Airport · 152 km
- Birmingham-Shuttlesworth International Airport · 154 km
- Golden Triangle Regional Airport · 170 km
Y esto en el avión
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