El diagrama
Datos
- Códigos
- SJT · KSJT
- Ciudad
- San Angelo
- País
- US
- Coordenadas
- 31.3577, -100.4960
- Elevación
- 585 m · 1919 ft
- Huso horario
- America/Chicago
- Hora ahí ahora
- 07:55
- Espacio aéreo
- Fort Worth
- Despegues observados
- 109 · 34 llegadas
- Destinos más vistos
- AUS, DFW, SAT, DAL
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 19:01 | N133AS | DV20 · N133AS | SJT |
| 19:07 | BVN7751 | C208 · N753FX | AUS |
| 19:27 | BVN7752 | C208 · N889FE | AUS |
| 19:43 | N321FC | COLT · N321FC | — |
| 19:51 | AMF1691 | SW4 · N421MA | SAT |
| 20:32 | CASH42 | TEX2 · 03-3683 | — |
| 20:38 | CASH42 | TEX2 · 05-3811 | — |
| 20:52 | N224AS | DV20 · N224AS | — |
| 20:57 | N164AS | DV20 · N164AS | — |
| 20:59 | N159AS | DV20 · N159AS | SJT |
| 21:01 | N269AS | DV20 · N269AS | SJT |
| 21:23 | TROY710 | — | — |
| 21:33 | N227AS | DV20 · N227AS | SJT |
| 21:35 | N133AS | DV20 · N133AS | SJT |
| 21:41 | EMD65 | BE9L · N1095W | — |
| 21:54 | N163AS | — · N603AS | — |
| 22:59 | CXK368 | C172 · N25200 | — |
| 00:19 | N6292S | C150 · N6292S | — |
| 00:32 | N9489T | C210 · N9489T | — |
| 05:03 | SKW4930 | CRJ7 · N740EV | DFW |
| 05:14 | LN917TL | C560 · N917TL | — |
| 06:39 | N279AS | DV20 · N279AS | SJT |
| 06:51 | N164AS | DV20 · N164AS | — |
| 07:36 | N224AS | DV20 · N224AS | — |
| 07:46 | N134AS | DV20 · N134AS | — |
| 07:55 | N259AS | DV20 · N259AS | SJT |
| 07:58 | N45AS | DA42 · N45AS | SJT |
| 08:02 | TROY703 | Q9 · CBP-216 | — |
| 08:09 | N316PS | DA40 · N316PS | — |
| 08:10 | N459JC | C172 · N459JC | — |
| 08:17 | N193WS | HDJT · N193WS | — |
| 08:25 | N317YZ | RV12 · N317YZ | — |
| 08:30 | N8322U | C172 · N8322U | — |
| 08:35 | N809US | C206 · N809US | — |
| 08:39 | N269AS | DV20 · N269AS | SJT |
| 08:45 | N148AS | DV20 · N148AS | — |
| 08:47 | N125AS | DV20 · N125AS | SJT |
| 08:58 | N263AS | DV20 · N263AS | — |
| 09:10 | N176AS | DV20 · N176AS | — |
| 09:23 | N159AS | DV20 · N159AS | — |
Aterrizaron (34)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 19:07 | N224AS | DV20 · N224AS | — |
| 19:18 | N125AS | DV20 · N125AS | — |
| 19:25 | N164AS | DV20 · N164AS | — |
| 19:29 | N133AS | DV20 · N133AS | SJT |
| 19:55 | N263AS | DV20 · N263AS | — |
| 21:57 | N100AZ | C421 · N100AZ | — |
| 22:13 | N133AS | DV20 · N133AS | SJT |
| 22:20 | SKW4929 | CRJ7 · N740EV | DFW |
| 22:25 | N227AS | DV20 · N227AS | SJT |
| 22:28 | CXK368 | C172 · N25200 | — |
| 22:30 | N269AS | DV20 · N269AS | SJT |
| 22:52 | N224AS | DV20 · N224AS | — |
| 23:06 | N159AS | DV20 · N159AS | SJT |
| 23:14 | N9489T | C210 · N9489T | — |
| 23:29 | N6292S | C150 · N6292S | — |
| 01:15 | N164AS | DV20 · N164AS | ABI |
| 01:41 | LN917TL | C560 · N917TL | FTW |
| 05:10 | TROY703 | Q9 · CBP-216 | — |
| 07:25 | N279AS | DV20 · N279AS | SJT |
| 08:10 | BVN7751 | C208 · N753FX | AUS |
| 08:47 | N259AS | DV20 · N259AS | SJT |
| 09:18 | N45AS | DA42 · N45AS | SJT |
| 09:23 | N125AS | DV20 · N125AS | SJT |
| 09:29 | N239C | P28A · N239C | — |
| 09:32 | N269AS | DV20 · N269AS | SJT |
| 10:10 | SKW4957 | CRJ7 · N718SK | DFW |
| 11:24 | N164AS | DV20 · N164AS | ABI |
| 11:50 | N45AS | DA42 · N45AS | — |
| 12:15 | ENG21 | C56X · N421LT | COU |
| 12:54 | N313BM | BE20 · N313BM | AUS |
| 13:02 | N133AS | DV20 · N133AS | SJT |
| 13:11 | N164AS | DV20 · N164AS | SJT |
| 13:14 | N125AS | DV20 · N125AS | SJT |
| 14:46 | EJA934 | C68A · N934QS | SAT |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (3)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 18/36 | 2.455 m · 8.054 ft | asfalto | 187° · 7° |
| 03/21 | 1.811 m · 5.940 ft | asfalto | 43° · 223° |
| 09/27 | 1.343 m · 4.406 ft | asfalto | 98° · 278° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
Y esto en el avión
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