El diagrama
Datos
- Códigos
- SQL · KSQL
- Ciudad
- San Carlos
- País
- US
- Coordenadas
- 37.5131, -122.2508
- Elevación
- 2 m · 5 ft
- Huso horario
- America/Los_Angeles
- Hora ahí ahora
- 06:16
- Espacio aéreo
- Oakland
- Despegues observados
- 155 · 122 llegadas
- Destinos más vistos
- SFO, OAK, SLC, LAX, CCR
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 17:00 | N88917 | S22T · N88917 | — |
| 17:00 | ASA1450 | B39M · N710AL | SFO |
| 17:00 | UAL3936 | B753 · N57870 | SFO |
| 17:05 | N176X | BE36 · N176X | SQL |
| 17:07 | N916KT | C172 · N916KT | SQL |
| 17:09 | BYF23 | C172 · N54JA | SQL |
| 17:20 | BYF21 | C172 · N21591 | SQL |
| 17:28 | XSN06 | PC12 · N61RJ | CCR |
| 17:42 | N135CJ | EC35 · N135CJ | — |
| 17:56 | N653ND | C172 · N653ND | SQL |
| 17:58 | N962TF | RV12 · N962TF | SQL |
| 18:20 | BYF30 | C172 · N6198N | SQL |
| 18:31 | N45DT | T34P · N45DT | — |
| 18:37 | N3902F | C172 · N3902F | — |
| 18:40 | CGAZE | — | SQL |
| 18:41 | N610SP | C172 · N610SP | SQL |
| 18:54 | — | — | — |
| 18:55 | — | — | — |
| 18:57 | N642ND | C172 · N642ND | SQL |
| 19:22 | N5286C | C172 · N5286C | SQL |
| 20:21 | BYF18 | C172 · N410BS | — |
| 06:43 | N464KB | S22T · N464KB | — |
| 08:27 | MNL86 | PC12 · N232ST | RNO |
| 08:41 | N318YG | TBM9 · N318YG | — |
| 09:19 | BYF43 | C182 · N182EE | — |
| 09:27 | BYF41 | C182 · N1483L | — |
| 09:34 | N726CB | BE20 · N726CB | LAX |
| 09:51 | N305DS | MU2 · N305DS | — |
| 09:55 | RYA704 | C208 · N704RA | — |
| 10:16 | N907LP | C172 · N907LP | — |
| 10:18 | BYF30 | C172 · N6198N | SQL |
| 10:23 | N642ND | C172 · N642ND | SQL |
| 10:27 | N330ZZ | E300 · N330ZZ | SQL |
| 10:32 | BYF18 | C172 · N410BS | SQL |
| 10:35 | BYF23 | C172 · N54JA | SQL |
| 10:35 | N3099C | BE35 · N3099C | SQL |
| 11:00 | N616PJ | C182 · N616PJ | SQL |
| 11:03 | BYF14 | C172 · N2370F | SQL |
| 11:14 | CNS1010 | PC12 · N206AF | — |
| 11:23 | BYF16 | C172 · N106RA | SQL |
Aterrizaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 17:18 | XSN06 | PC12 · N61RJ | — |
| 17:37 | N952FG | RV12 · N952FG | — |
| 17:49 | N202ZZ | DA40 · N202ZZ | — |
| 17:50 | BYF23 | C172 · N54JA | SQL |
| 18:15 | N916KT | C172 · N916KT | SQL |
| 18:19 | BYF20 | C172 · N137ME | — |
| 18:44 | N176X | BE36 · N176X | SQL |
| 19:01 | BYF30 | C172 · N6198N | SQL |
| 19:12 | BYF21 | C172 · N21591 | SQL |
| 19:18 | N962TF | RV12 · N962TF | SQL |
| 19:25 | CGAZE | — | SQL |
| 19:27 | N610SP | C172 · N610SP | SQL |
| 19:34 | N653ND | C172 · N653ND | SQL |
| 20:02 | N642ND | C172 · N642ND | SQL |
| 20:24 | BYF14 | C172 · N2370F | — |
| 20:26 | N615KE | T206 · N615KE | STS |
| 20:32 | N5286C | C172 · N5286C | SQL |
| 21:59 | N711ST | P46T · N711ST | — |
| 07:57 | N240PS | T206 · N240PS | — |
| 07:58 | N666MK | CRUZ · N666MK | — |
| 07:59 | MNL86 | PC12 · N232ST | RNO |
| 08:37 | N726CB | BE20 · N726CB | CCR |
| 09:11 | RYA704 | C208 · N704RA | RNO |
| 09:15 | N8123C | P32R · N8123C | — |
| 10:02 | N8118D | GLST · N8118D | — |
| 10:56 | BYF30 | C172 · N6198N | SQL |
| 11:05 | BYF23 | C172 · N54JA | SQL |
| 11:06 | BYF18 | C172 · N410BS | SQL |
| 11:21 | N330ZZ | E300 · N330ZZ | SQL |
| 11:29 | BYF14 | C172 · N2370F | SQL |
| 11:33 | N3099C | BE35 · N3099C | SQL |
| 11:39 | STNFORD1 | EC45 · N1984S | SQL |
| 11:41 | BYF16 | C172 · N106RA | SQL |
| 11:53 | N642ND | C172 · N642ND | SQL |
| 12:01 | BYF22 | C172 · N5210A | SQL |
| 12:13 | BYF19 | C172 · N458SP | SQL |
| 12:31 | N801DC | PA46 · N801DC | SQL |
| 12:36 | N616PJ | C182 · N616PJ | SQL |
| 12:38 | N35TB | BE35 · N35TB | SBA |
| 12:52 | N79SW | CC11 · N79SW | — |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (1)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 12/30 | 799 m · 2.621 ft | asfalto | 138° · 318° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
- San Francisco International Airport · 16 km
- Oakland San Francisco Bay Airport · 23 km
- Mineta San Jose International Airport · 33 km
- Buchanan Field · 56 km
- Stockton Metropolitan Airport · 99 km
Y esto en el avión
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