El diagrama
Datos
- Códigos
- BED · KBED
- Ciudad
- Bedford
- País
- US
- Coordenadas
- 42.4700, -71.2890
- Elevación
- 41 m · 133 ft
- Huso horario
- America/New_York
- Hora ahí ahora
- 09:16
- Espacio aéreo
- Boston
- Despegues observados
- 219 · 162 llegadas
- Destinos más vistos
- TEB, BOS, IAD, PSM, HYA
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 20:00 | N2439Z | C172 · N2439Z | — |
| 20:16 | N131JR | CL35 · N131JR | — |
| 20:17 | N55QC | GLF5 · N55QC | PDK |
| 20:19 | N1D | GLF4 · N1D | TEB |
| 21:02 | N2964V | C150 · N2964V | BED |
| 21:07 | VJA759 | GL7T · N7509 | BOS |
| 22:10 | HPK54 | SR22 · N354FC | — |
| 22:14 | JAS84 | CL60 · N712AG | TEB |
| 22:17 | N419LG | LJ45 · N419LG | MCO |
| 00:03 | CNS15 | PC12 · N715AF | PSM |
| 05:55 | N280TM | G280 · N280TM | ISP |
| 06:35 | HPK34 | SR22 · N834HS | ITH |
| 06:58 | N730QS | CL35 · N730QS | — |
| 07:34 | N978AR | CL60 · N978AR | — |
| 07:35 | N298W | — · N298W | IAG |
| 07:41 | VJA541 | CL30 · N541XJ | IAG |
| 07:53 | XSR719 | CL35 · N719AS | TRI |
| 08:06 | N614CJ | A139 · N614CJ | — |
| 08:10 | JCO1 | GL7T · G-LOBX | TEB |
| 08:48 | EJA691 | C68A · N691QS | — |
| 08:51 | EJA577 | C56X · N577QS | — |
| 08:56 | N33NX | PC12 · N33NX | — |
| 09:01 | OPT407 | BE40 · N407CW | — |
| 09:15 | GPD23 | PC12 · N23GM | TEB |
| 09:20 | N409FZ | PC12 · N409FZ | — |
| 09:37 | CNS45 | PC12 · N755AF | PSM |
| 09:48 | LXJ389 | E55P · N389FX | — |
| 10:05 | N990SP | GLF4 · N990SP | — |
| 10:13 | N35580 | PA31 · N35580 | — |
| 10:16 | EJA142 | GLEX · N142QS | TEB |
| 10:17 | CNS228 | PC12 · N469AF | — |
| 10:20 | CNS1382 | PC12 · N806AF | BID |
| 10:26 | JCY211 | FA7X · N496AC | — |
| 10:27 | N436C | F2TH · N436C | — |
| 10:29 | CNS1833 | PC12 · N531AF | NPT |
| 10:30 | LXJ311 | — · N311FX | — |
| 10:32 | LRT99 | CL60 · N99MB | SFO |
| 10:49 | N858W | BE58 · N858W | TEB |
| 10:54 | N805KG | — | — |
| 10:55 | KPO371 | GLF4 · N371FP | COS |
Aterrizaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 20:16 | N482GS | BE40 · N482GS | — |
| 20:32 | NUM201 | GL5T · HB-JOR | AUG |
| 21:34 | EJA577 | C56X · N577QS | — |
| 21:37 | HPK54 | SR22 · N354FC | LGA |
| 21:41 | GPD809 | PC12 · N809TW | — |
| 22:17 | VJA357 | CL35 · N357VJ | IAD |
| 22:47 | N2964V | C150 · N2964V | BED |
| 23:13 | TWY63 | CL60 · N603L | — |
| 23:36 | CNS15 | PC12 · N715AF | TEB |
| 23:39 | N436C | F2TH · N436C | — |
| 00:15 | JAS84 | CL60 · N712AG | TEB |
| 00:25 | YEL11 | E55P · N261TX | RDU |
| 01:26 | CNS45 | PC12 · N755AF | BUF |
| 02:13 | N698GG | — | DFW |
| 02:30 | KPO500 | C56X · N500WG | — |
| 06:08 | HPK34 | SR22 · N834HS | — |
| 06:16 | N298W | — · N298W | PSM |
| 08:04 | GPD23 | PC12 · N23GM | — |
| 08:06 | N280TM | G280 · N280TM | ISP |
| 08:25 | N33NX | PC12 · N33NX | EWB |
| 08:46 | RQT10 | C560 · N710ML | — |
| 09:12 | LXJ311 | — · N311FX | — |
| 09:33 | N35580 | PA31 · N35580 | — |
| 09:44 | EJA506 | C68A · N506QS | PWM |
| 09:47 | CNS1382 | PC12 · N806AF | — |
| 09:54 | TWY218 | GLEX · N218AL | TEB |
| 10:48 | FRG0021 | SB20 · N506FR | — |
| 11:07 | GPD928 | PC12 · N928PG | HYA |
| 11:18 | EJA708 | CL35 · N708QS | IAD |
| 11:58 | EJA812 | C700 · N812QS | ROC |
| 12:02 | N755P | BE58 · N755P | TTN |
| 12:17 | JRE765 | C25B · N765JS | RDU |
| 12:31 | N71357 | — | — |
| 12:49 | EJA755 | CL35 · N755QS | JAC |
| 12:55 | EJM23 | F2TH · N23BE | DJT |
| 13:03 | XAA2516 | — | LNK |
| 13:05 | EJA472 | E55P · N472QS | — |
| 13:23 | SCX1973 | B738 · N835SY | BOS |
| 13:26 | CNS1 | PC12 · N131AF | PSM |
| 13:37 | GPD547 | PC12 · N547RC | YHU |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (2)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 11/29 | 2.137 m · 7.011 ft | asfalto | 98° · 278° |
| 05/23 | 1.557 m · 5.107 ft | asfalto | 37° · 217° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
Y esto en el avión
Modo Avión dibuja estas pistas en el mapa mientras aterrizás, sin señal. Gratis y sin cuenta.
Bajar la app