El diagrama
Datos
- Códigos
- BOS · KBOS
- Ciudad
- Boston
- País
- US
- Coordenadas
- 42.3620, -71.0079
- Elevación
- 6 m · 20 ft
- Huso horario
- America/New_York
- Hora ahí ahora
- 09:18
- Espacio aéreo
- Boston
- Despegues observados
- 1.195 · 1.189 llegadas
- Destinos más vistos
- DCA, ORD, LGA, JFK, ATL
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 20:00 | TAP215 | A21N · CS-TXD | BOS |
| 20:00 | RPA4678 | E75L · N103HQ | STL |
| 20:00 | SWA999 | B738 · N8504G | STL |
| 20:01 | DAL250 | A333 · N818NW | BCN |
| 20:02 | SWA1257 | B38M · N8895Q | BNA |
| 20:03 | RPA5616 | E170 · N875RW | IND |
| 20:05 | JBU1897 | BCS3 · N3189J | ATL |
| 20:06 | AAL1004 | A319 · N708UW | DCA |
| 20:07 | BAW212 | A388 · G-XLEJ | LHR |
| 20:08 | DAL817 | A319 · N365NB | RDU |
| 20:09 | AAL2713 | A21N · N303NY | LAX |
| 20:14 | RPA5851 | E75L · N203JQ | BWI |
| 20:16 | JBU507 | BCS3 · N3195J | BNA |
| 20:17 | DAL122 | B763 · N1603 | EDI |
| 20:18 | AAL108 | B772 · N755AN | LHR |
| 20:23 | JBU561 | A321 · N949JT | SJU |
| 20:24 | JBU993 | BCS3 · N3261J | DEN |
| 20:26 | RPA4715 | E75L · N107HQ | MDT |
| 20:29 | RPA5666 | E75L · N209JQ | DCA |
| 20:35 | JBU345 | A21N · N4058J | BCN |
| 20:36 | JBU31 | A21N · N4062J | AMS |
| 20:39 | DAL1513 | A21N · N534DT | MCO |
| 20:48 | UAL1932 | — · N17460 | DEN |
| 20:50 | KLM618 | A333 · PH-AKE | AMS |
| 20:52 | KOW532 | CL30 · N532FX | — |
| 20:53 | ENY4110 | — · N343JS | DCA |
| 20:56 | N90RG | GLF4 · N90RG | EDI |
| 21:00 | DAL8889 | B752 · N666DN | SEA |
| 21:01 | DLH425 | A388 · D-AIML | MUC |
| 21:02 | DAL2234 | B738 · N388DA | TPA |
| 21:04 | RPA4439 | E170 · N865RW | BUF |
| 21:06 | JBU387 | A321 · N991JT | LAX |
| 21:07 | ASA306 | B739 · N290AK | SEA |
| 21:08 | KAP394 | C402 · N810BW | MVY |
| 21:10 | HTT352 | LJ35 · C-GLNL | YHM |
| 21:16 | JBU777 | A321 · N985JT | LAS |
| 21:18 | ICE630 | B763 · TF-ISO | — |
| 21:19 | EIN1AW | A333 · EI-EAV | DUB |
| 21:21 | JBU247 | BCS3 · N3240J | SLC |
| 21:22 | DAL8879 | B752 · N694DL | IAD |
Aterrizaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 20:04 | JBU592 | BCS3 · N3271J | — |
| 20:07 | TAP215 | A21N · CS-TXD | BOS |
| 20:11 | JBU22 | BCS3 · N3118J | PVD |
| 20:25 | AAL2595 | B738 · N887NN | — |
| 20:25 | TAP227 | A21N · CS-TXI | — |
| 20:26 | KAP394 | C402 · N810BW | — |
| 20:28 | LVL251D | A332 · EC-OHY | — |
| 20:33 | DAL63 | A339 · N421DX | — |
| 20:37 | JBU620 | A21N · N2199J | — |
| 20:39 | JBU8578 | A21N · N4076J | JFK |
| 20:44 | JBU2052 | A320 · N597JB | — |
| 20:47 | RPA4387 | E75L · N423YX | LGA |
| 20:47 | KAP109 | C402 · N763EA | — |
| 20:51 | AAL2778 | A21N · N442AN | — |
| 20:51 | KAP5061 | P212 · N995CA | — |
| 20:53 | AAL1074 | A321 · N197UW | — |
| 20:55 | DAL821 | A321 · N347DN | — |
| 20:56 | JBU1534 | A321 · N976JT | — |
| 21:00 | JBU398 | A321 · N975JT | — |
| 21:02 | EJA812 | C700 · N812QS | — |
| 21:03 | ICE7K | B38M · TF-ICH | — |
| 21:04 | RPA4397 | E75L · N124HQ | JFK |
| 21:05 | AAL1461 | B738 · N823NN | — |
| 21:07 | UAL2126 | B39M · N17597 | — |
| 21:09 | CHH729 | B789 · B-1543 | — |
| 21:12 | JBU1178 | A21N · N2188J | — |
| 21:19 | VJA759 | GL7T · N7509 | BED |
| 21:22 | JZA610 | E75S · C-FRQP | YUL |
| 21:26 | RZO225 | A21N · CS-TSF | — |
| 21:28 | JBU270 | A320 · N794JB | OAJ |
| 21:30 | DAL977 | A21N · N582DN | — |
| 21:31 | THY81D | A359 · TC-LGU | — |
| 21:34 | RPA5689 | E75L · N216JQ | DCA |
| 21:34 | N141NE | EC45 · N141NE | HYA |
| 21:35 | JBU2954 | BCS3 · N3157J | DCA |
| 21:38 | AAL1463 | A319 · N828AW | DCA |
| 21:39 | VIR11B | A339 · G-VEYR | — |
| 21:41 | UAL1912 | B738 · N12238 | — |
| 21:43 | JBU330 | A321 · N956JT | — |
| 21:44 | DAL1502 | A321 · N316DN | — |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (6)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 15R/33L | 3.073 m · 10.083 ft | asfalto | 135° · 315° |
| 04R/22L | 3.050 m · 10.006 ft | asfalto | 20° · 200° |
| 04L/22R | 2.397 m · 7.864 ft | asfalto | 20° · 200° |
| 09/27 | 2.134 m · 7.001 ft | asfalto | 77° · 257° |
| 14/32 | 1.524 m · 5.000 ft | asfalto | 125° · 305° |
| 15L/33R | 779 m · 2.557 ft | asfalto | 135° · 315° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
- Laurence G Hanscom Field · 26 km
- Worcester Regional Airport · 72 km
- Manchester-Boston Regional Airport · 72 km
- New Bedford Regional Airport · 76 km
- Rhode Island T. F. Green International Airport · 79 km
Y esto en el avión
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