El diagrama
Datos
- Códigos
- ORH · KORH
- Ciudad
- Worcester
- País
- US
- Coordenadas
- 42.2673, -71.8757
- Elevación
- 308 m · 1009 ft
- Huso horario
- America/New_York
- Hora ahí ahora
- 09:17
- Espacio aéreo
- Boston
- Despegues observados
- 17 · 12 llegadas
- Destinos más vistos
- FLL, MCO, NCE, PHL, MHT
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (10)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 20:00 | EJA949 | C68A · N949QS | — |
| 13:48 | N982LF | EC45 · N982LF | ORH |
| 14:40 | N982LF | EC45 · N982LF | ORH |
| 16:33 | EJM960 | GLEX · N96AP | BWI |
| 16:36 | JBU987 | A320 · N505JB | MCO |
| 16:52 | N227BM | PC12 · N227BM | — |
| 16:58 | JBU2119 | A320 · N597JB | FLL |
| 18:32 | PDT5891 | E145 · N695AE | — |
| 18:36 | EDV5424 | CRJ9 · N341PQ | LGA |
| 18:43 | N8146J | SR22 · N8146J | — |
Aterrizaron (8)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 13:56 | N982LF | EC45 · N982LF | ORH |
| 14:45 | N982LF | EC45 · N982LF | ORH |
| 15:32 | JBU599 | A320 · N505JB | MCO |
| 15:50 | EJM960 | GLEX · N96AP | — |
| 15:56 | JBU669 | A320 · N597JB | FLL |
| 16:04 | N227BM | PC12 · N227BM | — |
| 17:42 | EDV4936 | CRJ9 · N341PQ | LGA |
| 17:47 | PDT6049 | E145 · N695AE | PHL |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (2)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 11/29 | 2.134 m · 7.001 ft | asfalto | 94° · 274° |
| 15/33 | 1.524 m · 5.000 ft | asfalto | 138° · 318° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
Y esto en el avión
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