El diagrama
Datos
- Códigos
- CLD · KCRQ
- Ciudad
- Carlsbad
- País
- US
- Coordenadas
- 33.1283, -117.2800
- Elevación
- 101 m · 331 ft
- Huso horario
- America/Los_Angeles
- Hora ahí ahora
- 07:20
- Espacio aéreo
- Los Angeles
- Despegues observados
- 393 · 323 llegadas
- Destinos más vistos
- LGB, LAS, SAN, SFO
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 17:00 | N4010Y | R44 · N4010Y | CLD |
| 17:00 | N957CK | — · N957CK | — |
| 17:01 | N5447L | C152 · N5447L | CLD |
| 17:05 | EJA693 | C56X · N693QS | SJC |
| 17:08 | N5447L | C152 · N5447L | CLD |
| 17:09 | N702SC | SR20 · N702SC | CLD |
| 17:10 | N49138 | C152 · N49138 | KAJO |
| 17:17 | N5447L | C152 · N5447L | CLD |
| 17:23 | JSX477 | E145 · N912JX | SCF |
| 17:28 | N228S | — · N228S | CLD |
| 17:36 | N4711B | C152 · N4711B | CLD |
| 17:37 | N63482 | C172 · N63482 | FUL |
| 17:46 | N1836P | F900 · N1836P | TPA |
| 17:55 | N9285H | C172 · N9285H | L18 |
| 17:58 | N8099H | BE36 · N8099H | TOA |
| 18:02 | N721SE | C25B · N721SE | SLC |
| 18:04 | N7646G | C172 · N7646G | CLD |
| 18:05 | N152AZ | C152 · N152AZ | LGB |
| 18:08 | N4629D | C172 · N4629D | CLD |
| 18:13 | EJA217 | CL60 · N217QS | LAS |
| 18:13 | N282MK | P28A · N282MK | VNY |
| 18:16 | N5447L | C152 · N5447L | CLD |
| 18:17 | N950AC | C172 · N950AC | CLD |
| 18:26 | N98219 | C172 · N98219 | CLD |
| 18:37 | N7646G | C172 · N7646G | CLD |
| 18:40 | NDU659 | P28A · N659ND | AZA |
| 18:46 | N5447L | C152 · N5447L | CLD |
| 18:49 | N7646G | C172 · N7646G | CLD |
| 18:59 | N5447L | C152 · N5447L | CLD |
| 19:02 | N228S | — · N228S | SEE |
| 19:03 | N473CA | C172 · N473CA | MYF |
| 19:04 | N7646G | C172 · N7646G | CLD |
| 19:20 | — | — | — |
| 19:32 | N4360F | P28A · N4360F | CLD |
| 19:57 | EJA464 | E55P · N464QS | APC |
| 20:07 | CXK203 | C172 · N254SP | LGB |
| 20:38 | N474SM | C172 · N474SM | CLD |
| 20:52 | EJA765 | CL35 · N765QS | 9WA0 |
| 21:08 | N474SM | C172 · N474SM | CLD |
| 21:53 | CXK203 | C172 · N254SP | CLD |
Aterrizaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 17:06 | N7646G | C172 · N7646G | 36CL |
| 17:07 | N4010Y | R44 · N4010Y | CLD |
| 17:07 | N5447L | C152 · N5447L | CLD |
| 17:12 | N296HP | P32R · N296HP | US-12932 |
| 17:13 | N813FM | C525 · N813FM | TRM |
| 17:14 | N702SC | SR20 · N702SC | CLD |
| 17:16 | N5447L | C152 · N5447L | CLD |
| 17:19 | N813MS | CL60 · N813MS | — |
| 17:21 | N228S | — · N228S | MYF |
| 17:25 | N5447L | C152 · N5447L | CLD |
| 17:40 | N844AT | R44 · N844AT | KAJO |
| 17:44 | N5354N | PA44 · N5354N | — |
| 17:45 | N6745P | C172 · N6745P | L18 |
| 17:47 | N305PA | SR20 · N305PA | AVX |
| 17:51 | N551JA | BE36 · N551JA | US-7010 |
| 18:02 | N152AZ | C152 · N152AZ | LGB |
| 18:15 | N500MG | PC12 · N500MG | MRY |
| 18:34 | N7646G | C172 · N7646G | CLD |
| 18:35 | N4711B | C152 · N4711B | CLD |
| 18:38 | N5447L | C152 · N5447L | CLD |
| 18:39 | EJA765 | CL35 · N765QS | SJC |
| 18:41 | N4629D | C172 · N4629D | CLD |
| 18:43 | N473CA | C172 · N473CA | MYF |
| 18:45 | N7646G | C172 · N7646G | CLD |
| 18:46 | N57DM | M20P · N57DM | 43AZ |
| 18:48 | LND1420 | EPIC · N446LL | — |
| 18:51 | N228S | — · N228S | CLD |
| 18:53 | N5447L | C152 · N5447L | CLD |
| 18:57 | N9763T | PA38 · N9763T | US-0864 |
| 18:58 | N7646G | C172 · N7646G | CLD |
| 19:00 | N98219 | C172 · N98219 | CLD |
| 19:06 | N5447L | C152 · N5447L | CLD |
| 19:08 | N950AC | C172 · N950AC | CLD |
| 19:09 | EJA701 | CL35 · N701QS | SFO |
| 19:11 | N7646G | C172 · N7646G | CLD |
| 19:14 | N7814 | C25B · N7814 | — |
| 19:47 | N9285H | C172 · N9285H | L18 |
| 20:13 | N523LA | DA40 · N523LA | — |
| 20:26 | N907SF | C25C · N907SF | LVK |
| 20:30 | EJA709 | CL35 · N709QS | KHJO |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (1)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 06/24 | 1.493 m · 4.897 ft | asfalto | 79° · 259° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
Y esto en el avión
Modo Avión dibuja estas pistas en el mapa mientras aterrizás, sin señal. Gratis y sin cuenta.
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