El diagrama
Datos
- Códigos
- DCA · KDCA
- Ciudad
- Washington
- País
- US
- Coordenadas
- 38.8521, -77.0377
- Elevación
- 5 m · 15 ft
- Huso horario
- America/New_York
- Hora ahí ahora
- 09:16
- Espacio aéreo
- Washington
- Despegues observados
- 832 · 817 llegadas
- Destinos más vistos
- BOS, ORD, ATL, MCO, LGA
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 20:00 | C6606 | AS65 · 6606 | DCA |
| 20:00 | PRA4468 | E75L · N435YX | CMH |
| 20:00 | RPA9931 | E75L · N417YX | RDU |
| 20:02 | JIA5148 | CRJ9 · N608NN | MGM |
| 20:08 | RPA4367 | E75L · N130HQ | BNA |
| 20:10 | RPA9939 | E75L · N128HQ | CHO |
| 20:10 | MUSL | B212 · 69-6658 | — |
| 20:12 | ENY4014 | — | RDU |
| 20:14 | JIA5509 | CRJ7 · N522AE | ORF |
| 20:17 | GJS4442 | CRJ7 · N535GJ | EWR |
| 20:19 | SWA1402 | B737 · N462WN | LAS |
| 20:21 | RPA5689 | E75L · N216JQ | BOS |
| 20:23 | JBU1579 | BCS3 · N3269J | FLL |
| 20:26 | JBU2954 | BCS3 · N3157J | BOS |
| 20:28 | SWA2443 | B737 · N944WN | MCI |
| 20:30 | JIA5224 | CRJ7 · N543EA | TYS |
| 20:31 | AAL1463 | A319 · N828AW | BOS |
| 20:37 | AAL3198 | A320 · N103US | CLT |
| 20:39 | UAL2218 | A319 · N883UA | ORD |
| 20:41 | JIA5078 | CRJ7 · N529EA | TLH |
| 20:43 | JIA5305 | CRJ7 · N509AE | CAK |
| 20:44 | SWA8203 | B737 · N900WN | CMH |
| 20:48 | DAL1810 | A319 · N331NB | DTW |
| 20:52 | SWA1413 | — · N9019R | MDW |
| 20:52 | SWA2209 | B38M · N8727M | DAL |
| 20:59 | JIA5212 | CRJ9 · N632NN | ATL |
| 21:03 | AAL1189 | B738 · N804NN | ORD |
| 21:06 | JIA5376 | CRJ7 · N508AE | GRR |
| 21:08 | AAL1158 | B738 · N916NN | DFW |
| 21:09 | DAL850 | A320 · N372NW | ATL |
| 21:12 | DAL478 | A319 · N336NB | ATL |
| 21:29 | JIA5284 | CRJ7 · N502AE | DAY |
| 21:29 | JIA5446 | CRJ7 · N545PB | DTW |
| 21:30 | JIA5484 | CRJ7 · N541EA | TYS |
| 21:33 | RPA5667 | E75L · N212JQ | BNA |
| 21:38 | AAL1421 | A319 · N776XF | TPA |
| 21:39 | AAL973 | A319 · N822AW | MIA |
| 21:40 | JBU1955 | BCS3 · N3162J | BOS |
| 21:41 | DAL832 | A320 · N349NW | ATL |
| 21:43 | RPA5874 | E75L · N243JQ | PHL |
Aterrizaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 20:05 | RPA5699 | E75L · N244JQ | — |
| 20:07 | AAL2884 | A319 · N725UW | — |
| 20:09 | AAL1614 | A319 · N740UW | IAD |
| 20:11 | JIA5147 | CRJ7 · N520DC | — |
| 20:13 | RPA4649 | E75L · N412YX | — |
| 20:15 | EDV5310 | CRJ9 · N137EV | — |
| 20:16 | ASA6 | B738 · N528AS | — |
| 20:18 | DAL325 | A320 · N363NW | — |
| 20:20 | N43RT | F2TH · N43RT | — |
| 20:22 | JIA5181 | CRJ7 · N539EA | — |
| 20:25 | AAL591 | B38M · N306SW | — |
| 20:27 | JIA5411 | CRJ9 · N562NN | — |
| 20:29 | GJS4432 | CRJ7 · N544GJ | — |
| 20:33 | JIA563T | CRJ7 · N540EG | — |
| 20:34 | RPA4793 | E75L · N438YX | — |
| 20:36 | ENY3974 | E75L · N322RC | — |
| 20:38 | AAL667 | B738 · N978NN | BKW |
| 20:40 | AAL489 | A320 · N649AW | — |
| 20:47 | SWA2595 | B737 · N7855A | — |
| 20:49 | AAL1153 | A319 · N774XF | — |
| 20:51 | SWA2236 | B737 · N220WN | — |
| 20:56 | JIA5198 | CRJ7 · N525AE | — |
| 21:00 | ASA14 | B738 · N596AS | — |
| 21:05 | AAL1481 | A319 · N808AW | PIT |
| 21:06 | AAL472 | B738 · N941AN | — |
| 21:09 | JBU1880 | — · N3322J | — |
| 21:10 | C6606 | AS65 · 6606 | DCA |
| 21:11 | AAL527 | A320 · N673AW | CLT |
| 21:26 | JIA5667 | CRJ9 · N577NN | YYZ |
| 21:27 | AAL3207 | A319 · N9029F | JAX |
| 21:36 | UAL1350 | A319 · N845UA | — |
| 21:39 | RPA4736 | E75L · N125HQ | LGA |
| 21:43 | SWA2974 | B38M · N9012J | — |
| 21:44 | AAL1004 | A319 · N708UW | BOS |
| 21:46 | RPA5666 | E75L · N209JQ | BOS |
| 21:48 | RPA4473 | E75L · N432YX | LGA |
| 21:49 | JBU1348 | A321 · N907JB | — |
| 21:50 | JIA5623 | CRJ7 · N512AE | — |
| 21:52 | RPA4593 | E75L · N108HQ | IND |
| 21:53 | AAL2225 | A319 · N749US | — |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (3)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 01/19 | 2.185 m · 7.169 ft | asfalto | 356° · 176° |
| 15/33 | 1.586 m · 5.204 ft | asfalto | 143° · 323° |
| 04/22 | 1.524 m · 5.000 ft | asfalto | 26° · 206° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
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