El diagrama
Datos
- Códigos
- BWI · KBWI
- Ciudad
- Baltimore
- País
- US
- Coordenadas
- 39.1754, -76.6683
- Elevación
- 45 m · 146 ft
- Huso horario
- America/New_York
- Hora ahí ahora
- 09:04
- Espacio aéreo
- Washington
- Despegues observados
- 567 · 541 llegadas
- Destinos más vistos
- ATL, MCO, BOS, DEN, FLL
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 20:00 | ASA379 | B739 · N462AS | SEA |
| 20:01 | SWA4999 | B38M · N8966S | DTW |
| 20:02 | LXJ417 | E545 · N417FX | CLT |
| 20:05 | SWA4600 | B738 · N8526W | RIC |
| 20:06 | SWA1090 | B38M · N8818Q | SJU |
| 20:08 | SWA489 | B738 · N8564Z | LAX |
| 20:09 | VTE3116 | E135 · N530CN | MCN |
| 20:12 | SWA425 | B38M · N8826Q | BDL |
| 20:14 | SWA1085 | B737 · N437WN | PVD |
| 20:15 | SWA920 | B737 · N938WN | CMH |
| 20:16 | FFT1079 | A20N · N361FR | ATL |
| 20:17 | SWA4358 | B38M · N8775Q | ROC |
| 20:18 | SWA4920 | B38M · N8739L | ORF |
| 20:19 | SWA390 | B38M · N8705Q | RSW |
| 20:23 | SWA878 | NAVI · N9003B | BDL |
| 20:25 | SWA4879 | B737 · N7744A | CMH |
| 20:26 | N98EC | CL35 · N98EC | ALB |
| 20:28 | SWA133 | B737 · N570WN | DAL |
| 20:39 | RPA5644 | E75L · N214JQ | BOS |
| 20:40 | EJA409 | E55P · N409QS | — |
| 20:51 | SWA4698 | B38M · N8861Q | LAX |
| 20:52 | SWA3244 | B738 · N8323C | MHT |
| 20:54 | SWA4952 | B737 · N249WN | CLE |
| 20:59 | FFT1665 | A320 · N232FR | MIA |
| 21:05 | ICE42P | B39M · TF-ICC | — |
| 21:16 | FDX1630 | A306 · N745FD | IND |
| 21:22 | FFT2266 | A21N · N658FR | SJU |
| 21:37 | SCX3095 | B738 · N5209A | PHX |
| 21:37 | FFT3068 | A20N · N437FR | ATL |
| 21:39 | SKQ55 | PC12 · N530WC | — |
| 21:40 | KII157 | B734 · N733CK | CVG |
| 21:46 | CSB7512 | B763 · N1399A | MIA |
| 21:48 | UPS1207 | A306 · N170UP | SDF |
| 21:52 | SCX3064 | B738 · N5227A | BNA |
| 21:58 | ATN3309 | B763 · N257AZ | IAH |
| 22:18 | MTN7303 | C208 · N987FX | EWR |
| 22:49 | GPD828 | PC12 · N828SA | HPN |
| 23:52 | FRG116 | SB20 · N521FR | MKE |
| 01:07 | SKQ51 | — · N305LH | — |
| 02:57 | LBQ791 | PC12 · N465QD | TEB |
Aterrizaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 20:07 | SWA3844 | B38M · N8963Q | — |
| 20:12 | FFT3068 | A20N · N437FR | — |
| 20:21 | SWA1469 | B38M · N8707P | — |
| 20:31 | SWA1260 | B737 · N481WN | — |
| 20:41 | SWA697 | B38M · N8911Q | — |
| 20:58 | DAL2918 | B739 · N894DN | — |
| 20:58 | FFT4004 | A321 · N713FR | — |
| 21:03 | UAL1557 | B739 · N75436 | — |
| 21:09 | SKQ55 | PC12 · N530WC | — |
| 21:14 | FFT4712 | A21N · N674FR | — |
| 21:14 | DAL2715 | B712 · N929AT | DTW |
| 21:15 | EJA282 | — · N282QS | — |
| 21:20 | AAL3216 | B738 · N354PT | — |
| 21:23 | RPA5851 | E75L · N203JQ | BOS |
| 21:30 | AAL2251 | A321 · N171US | — |
| 21:36 | ENY4253 | E170 · N740MR | ORD |
| 21:40 | DAL2593 | A321 · N353DN | ATL |
| 21:43 | AAL1318 | A321 · N987AM | CLT |
| 21:48 | DAL2928 | A321 · N335DN | ATL |
| 22:13 | EJA489 | E55P · N489QS | IND |
| 22:32 | FRG116 | SB20 · N521FR | — |
| 23:24 | JBU2994 | BCS3 · N3112J | FLL |
| 23:55 | N547MT | B407 · N547MT | — |
| 00:38 | SKQ51 | — · N305LH | — |
| 02:46 | LBQ791 | PC12 · N465QD | — |
| 06:02 | DAL1165 | B739 · N855DN | SLC |
| 06:04 | UPS1214 | A306 · N141UP | SDF |
| 06:08 | SWA1407 | B738 · N8664J | LAS |
| 06:10 | SWA2256 | B737 · N950WN | SMF |
| 06:10 | FDX1661 | A306 · N667FE | IND |
| 06:15 | SWA3786 | B38M · N8940Q | SJC |
| 06:15 | SWA3267 | B738 · N8513F | SEA |
| 06:17 | SWA369 | B738 · N8569Z | SAN |
| 06:18 | SWA996 | B38M · N8970Q | LAX |
| 06:20 | UPS1216 | A306 · N159UP | RFD |
| 06:25 | SWA3443 | B737 · N458WN | PHX |
| 06:26 | SWA3726 | B38M · N8781Q | PDX |
| 06:28 | SWA1349 | B738 · N8535S | SFO |
| 06:31 | ASA242 | B39M · N972AK | SEA |
| 06:34 | SWA3670 | B38M · N8953Q | DTW |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (3)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 10/28 | 3.201 m · 10.503 ft | asfalto | 94° · 274° |
| 15R/33L | 2.896 m · 9.501 ft | asfalto | 144° · 324° |
| 15L/33R | 1.524 m · 5.000 ft | asfalto | 144° · 324° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
Y esto en el avión
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