El diagrama
Datos
- Códigos
- ILG · KILG
- Ciudad
- Wilmington
- País
- US
- Coordenadas
- 39.6787, -75.6065
- Elevación
- 24 m · 80 ft
- Huso horario
- America/New_York
- Hora ahí ahora
- 09:51
- Espacio aéreo
- Washington
- Despegues observados
- 57 · 18 llegadas
- Destinos más vistos
- TEB, HPN, PHL, LNS, DTW
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 20:00 | EIN1XL | A21N · EI-LRA | PHL |
| 20:30 | EJA283 | — · N283QS | — |
| 20:54 | EJA340 | E55P · N340QS | HPN |
| 07:11 | VXP542 | B738 · N802XT | FLL |
| 07:42 | N208F | BE20 · N208F | — |
| 08:01 | TKK52 | C25B · N525NE | — |
| 08:59 | VXP556 | B738 · N803XT | RSW |
| 09:20 | N74JE | C25A · N74JE | — |
| 11:06 | N76FD | F900 · N76FD | — |
| 11:30 | N321HJ | HDJT · N321HJ | AVP |
| 12:23 | N280KK | — | — |
| 12:25 | N484EC | F2TH · N484EC | — |
| 12:42 | N482EC | F2TH · N482EC | — |
| 13:12 | CASTL53 | C130 · 94-6705 | — |
| 13:26 | G26125 | H60 · 89-26125 | ILG |
| 13:35 | N260FA | — | ILG |
| 13:37 | N266FA | — | ILG |
| 13:44 | CASTL53 | C130 · 93-1561 | ILG |
| 14:10 | EJA504 | C68A · N504QS | SAT |
| 14:11 | N312RE | — | — |
| 14:16 | MVP665 | H25B · N308DD | TEB |
| 14:19 | WMN682 | C680 · N682HS | — |
| 14:24 | VXP563 | B738 · N802XT | MCO |
| 14:27 | — | — | — |
| 14:30 | N39NP | F900 · N39NP | — |
| 14:39 | N614SH | LJ60 · N614SH | — |
| 14:49 | CASTL53 | C130 · 93-1561 | — |
| 14:51 | N894CC | S76 · N894CC | PHL |
| 15:05 | N600ET | P46T · N600ET | — |
| 15:16 | N504RP | G280 · N504RP | HPN |
| 15:21 | N266FA | — | — |
| 15:23 | N260FA | — | ILG |
| 15:58 | G26125 | H60 · 89-26125 | ILG |
| 16:00 | POD1 | CL30 · N971MC | GCM |
| 16:02 | N506WC | SF50 · N506WC | NPT |
| 16:19 | N313RG | GLF6 · N313RG | TEB |
| 17:52 | N260FA | — | OCE |
| 17:59 | VXP524 | B738 · N803XT | — |
| 18:07 | N806CH | GA8C · N806CH | — |
| 18:47 | G26125 | H60 · 89-26125 | — |
Aterrizaron (17)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 21:55 | CASTL03 | C130 · 94-6708 | SBY |
| 12:08 | MVP665 | H25B · N308DD | — |
| 12:38 | EJA504 | C68A · N504QS | HPN |
| 13:11 | VXP542 | B738 · N802XT | FLL |
| 14:28 | N600ET | P46T · N600ET | — |
| 14:33 | N266FA | — | ILG |
| 14:46 | N260FA | — | ILG |
| 14:49 | CASTL53 | C130 · 93-1561 | ILG |
| 14:52 | G26125 | H60 · 89-26125 | ILG |
| 14:54 | POD1 | CL30 · N971MC | HPN |
| 16:38 | N260FA | — | ILG |
| 16:58 | VXP556 | B738 · N803XT | RSW |
| 17:38 | N806CH | GA8C · N806CH | CMH |
| 17:50 | G26125 | H60 · 89-26125 | ILG |
| 17:58 | VXP516 | B738 · N804VL | MYR |
| 18:11 | N2129J | C172 · N2129J | — |
| 19:25 | VXP563 | B738 · N802XT | MCO |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (3)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 09/27 | 2.217 m · 7.275 ft | asfalto | 78° · 258° |
| 01/19 | 2.137 m · 7.012 ft | asfalto | 5° · 185° |
| 14/32 | 1.403 m · 4.602 ft | asfalto | 131° · 311° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
- Philadelphia International Airport · 38 km
- Dover Civil Air Terminal/Dover Air Force Base · 62 km
- Lancaster Airport · 77 km
- Atlantic City International Airport · 92 km
- Trenton Mercer Airport · 95 km
Y esto en el avión
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