El diagrama
Datos
- Códigos
- PAE · KPAE
- Ciudad
- Everett
- País
- US
- Coordenadas
- 47.9063, -122.2820
- Elevación
- 185 m · 606 ft
- Huso horario
- America/Los_Angeles
- Hora ahí ahora
- 06:50
- Espacio aéreo
- Seattle
- Despegues observados
- 172 · 104 llegadas
- Destinos más vistos
- BFI, LAS, LKE, LAX, PHX
Despegues y llegadas que vimos nosotros sobre las trazas de adsb.lol en 2 día(s). Es un piso, no el total de operaciones: donde no hay receptor cerca, no se ve nada.
Los vuelos de ese día
Lo que vimos despegar y aterrizar el 2026-09-03, en hora local de acá. No es un tablero de llegadas: no dice lo que sale hoy, dice lo que voló ese día y sólo lo que alcanzaron a ver los receptores.
Despegaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Hacia |
|---|---|---|---|
| 17:48 | N60640 | C150 · N60640 | — |
| 18:21 | N224MZ | GALX · N224MZ | YVR |
| 18:35 | QXE2279 | E75L · N650QX | SFO |
| 18:56 | JRE739 | C25B · N739JS | BFI |
| 20:34 | QXE2150 | E75L · N665QX | LAS |
| 21:21 | N1215Y | C150 · N1215Y | — |
| 21:51 | CTA420 | PC12 · N420DG | RNO |
| 09:38 | RFS711 | C172 · N369DA | PAE |
| 09:42 | RFS710 | C172 · N351JS | PAE |
| 09:46 | RFS717 | C172 · N46FF | PAE |
| 09:47 | N724TM | C172 · N724TM | PAE |
| 10:22 | N828BW | SLG4 · N828BW | PAE |
| 10:30 | — | — | — |
| 10:30 | — | — | — |
| 10:39 | RFS734 | C172 · N928ZA | PAE |
| 11:09 | RFS722 | C172 · N602ND | PAE |
| 11:09 | N429LF | B429 · N429LF | — |
| 11:12 | N3538J | C150 · N3538J | — |
| 11:20 | RFS799 | C172 · N686SP | — |
| 11:28 | N564RC | DHC2 · N564RC | — |
| 11:29 | N724TM | C172 · N724TM | PAE |
| 11:33 | N6980F | C150 · N6980F | — |
| 11:37 | N3711F | C172 · N3711F | PAE |
| 11:38 | N738SE | C172 · N738SE | PAE |
| 11:40 | — | — | — |
| 11:45 | N4937P | C152 · N4937P | PAE |
| 11:45 | N3711F | C172 · N3711F | PAE |
| 11:46 | RFS703 | C172 · N129K | PAE |
| 11:47 | N5360L | P28A · N5360L | PAE |
| 11:52 | N5360L | P28A · N5360L | — |
| 11:53 | N831Y | S22T · N831Y | — |
| 11:54 | RFS710 | C172 · N351JS | — |
| 11:55 | RFS719 | C172 · N531ND | PAE |
| 11:56 | N3711F | C172 · N3711F | PAE |
| 11:57 | N492SF | C172 · N492SF | — |
| 11:59 | N739BT | C172 · N739BT | BFI |
| 12:01 | — | — | — |
| 12:03 | N3711F | C172 · N3711F | PAE |
| 12:08 | N3711F | C172 · N3711F | PAE |
| 12:18 | N3711F | C172 · N3711F | — |
Aterrizaron (40)
| Hora | Distintivo | Avión | Desde |
|---|---|---|---|
| 17:16 | QXE2279 | E75L · N650QX | SEA |
| 17:40 | N790TB | TBM7 · N790TB | BFI |
| 17:42 | RFS799 | C172 · N686SP | — |
| 17:43 | N224MZ | GALX · N224MZ | — |
| 18:18 | JRE739 | C25B · N739JS | — |
| 19:39 | QXE2160 | E75L · N665QX | SFO |
| 20:55 | N420DG | PC12 · N420DG | — |
| 10:33 | N429LF | B429 · N429LF | OLM |
| 10:34 | RFS710 | C172 · N351JS | PAE |
| 10:38 | RFS711 | C172 · N369DA | PAE |
| 10:41 | N724TM | C172 · N724TM | PAE |
| 10:42 | RFS717 | C172 · N46FF | PAE |
| 10:48 | N564RC | DHC2 · N564RC | BFI |
| 10:53 | N6980F | C150 · N6980F | — |
| 11:07 | N2008W | BE35 · N2008W | — |
| 11:18 | N828BW | SLG4 · N828BW | PAE |
| 11:32 | N3711F | C172 · N3711F | — |
| 11:41 | N3711F | C172 · N3711F | PAE |
| 11:50 | RFS734 | C172 · N928ZA | PAE |
| 11:51 | N3711F | C172 · N3711F | PAE |
| 11:52 | N492SF | C172 · N492SF | BFI |
| 11:52 | N5360L | P28A · N5360L | PAE |
| 12:01 | N429LF | B429 · N429LF | — |
| 12:01 | N3711F | C172 · N3711F | PAE |
| 12:05 | RFS722 | C172 · N602ND | PAE |
| 12:07 | N3711F | C172 · N3711F | PAE |
| 12:13 | N3711F | C172 · N3711F | PAE |
| 12:28 | N738SE | C172 · N738SE | PAE |
| 12:33 | N724TM | C172 · N724TM | PAE |
| 12:36 | N3538J | C150 · N3538J | — |
| 12:37 | RFS703 | C172 · N129K | PAE |
| 12:42 | RFS719 | C172 · N531ND | PAE |
| 12:45 | N4937P | C152 · N4937P | PAE |
| 12:54 | RFS710 | C172 · N351JS | — |
| 13:20 | N491SF | C172 · N491SF | — |
| 13:37 | RFS626 | C162 · N60758 | PAE |
| 13:43 | N5490B | C152 · N5490B | PAE |
| 13:52 | N724TM | C172 · N724TM | PAE |
| 13:55 | N5490B | C152 · N5490B | PAE |
| 13:57 | N738BU | C172 · N738BU | PAE |
El distintivo es el que emite el avión por radio. Suele coincidir con el número de vuelo comercial, pero no siempre: a veces es la matrícula.
Se muestran los primeros 40 de cada sentido.
Pistas (2)
| Pista | Largo | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|
| 16R/34L | 2.746 m · 9.010 ft | asfalto | 179° · 359° |
| 16L/34R | 916 m · 3.004 ft | asfalto | 180° · 0° |
Un asterisco marca el rumbo deducido del número de la pista y no medido. El número es rumbo magnético y el medido es verdadero: el deducido arrastra la declinación local, que puede ser de hasta 20 grados.
Aeropuertos cerca
Y esto en el avión
Modo Avión dibuja estas pistas en el mapa mientras aterrizás, sin señal. Gratis y sin cuenta.
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